您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏导致的问题，如果检测线路电压都是合适的话，那就是节流阀本身损坏导致的问题，如果供电合适没有信号电压的话，线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身。
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身损坏导致的问题，如果检测线路电压都是合适的话，那就是节流阀本身损坏导致的问题，如果供电合适没有信号电压的话，线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身。
你好，你把全车扫描到的故障代码图片发我看看。
这个故障代码一直也清不掉吧？
你好 这辆车有时候加不起油和没力
能清得掉
故障现象是时有时无的。
这个故障代码是全车扫描到的
你进发动机系统重新读下故障代码发我看看。
是滴
国五车型？
是滴
进发动机也是这个故障码
你现在进发动机系统里面重新读下故障代码。
哦
那你在读下后处理碳载量数据是不是合适吧。我看看
以及在出现问题的时候读下发动机数据流看看电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据是不是相匹配的吧。
这种时有时无的故障，基本就是电控系统的问题。
你说的是这个数据流吗？
是的，电子油门系统电子油门踏板开度数据和节流阀开度数据都看看。
节流阀都没有变化
一直加油节流阀开度数据也不会变化？
那你需要检测一下节流阀位置传感器到发动机电脑版本身的线路电压是不是合适吧。
一直加油到多少代数？
3500左右，正常只要一加油门节流阀开度数据都会变化的。
节流阀没有变化
节流阀是这个嘛？
对的
拿电脑怎么看节流阀的电压？
用万用表检测
一条12付电源一条5付供电一条1.5到4.2付信号一条0.01付信号搭铁。
如果检测线路电压都是合适的话，那就是节流阀本身损坏导致的问题，如果供电合适没有信号电压的话，线路也是通的情况下，重点考虑发动机电脑版本身。
我这边的判断基本就是这样的，如果你需要百分之百包解决问题，也可以加我下面的企业微信。
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
我刚刚说的节流阀 拿电脑看是EGR阀了
节流阀在进气支管中间位置安装的
我看看我有没有实物图吧
我这边节流阀是三条线滴？
你确定，一般都是四线或者五线的，你拍照片发我看看
合适的
你检测一下这三条线路电压。
打开钥匙门检测一下三条线路电压
两条都是5伏 一条搭铁
那主要考虑节流阀本身吧。
或者你害怕判断失误，也可以加我上面的企业微信，我帮你找个长城店技术总监包解决在看看吧。
请问一下喷油嘴喷油不好 跟这个节流阀有关系吗？
没有关系的，重点检测轨压数据是不是合适以及喷油嘴本身有没有问题。
那油路有影响嘛？
如果加速时候的轨压数据流可以达到大于750巴的话，没有影响的
