测量传感器到发动机电脑版之间的线路电阻是否小于1欧姆-检测到油压过高，除了传感器还要检查过油泵跟凸轮轴电磁阀，可以考虑更换高压油泵，
测量传感器到发动机电脑版之间的线路电阻是否小于1欧姆-检测到油压过高，除了传感器还要检查过油泵跟凸轮轴电磁阀，可以考虑更换高压油泵，
没有故障码
开在路上自动熄火后，启动踩点油门就熄火
针对这个故障，有没有检查或者更换过什么？
这个油轨压力传感器数据，踩油门会变二十多就熄火
换了传感器好了，过一天又是同样故障
测量三根线只有一个5伏，
燃油压力传感器的数据有明显变化吗。
有
三根线是什么线呢
之前问过一个人，说三根线有一根5伏一根3伏左右一根搭铁
出现熄火时，燃油泵的油压是多少
一根5伏，一根搭铁，一根信号线，。
线现在换上旧的传感器又一切正常了
有点懵
之前出现熄火时，燃油泵的油压是多少
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刚熄火5分钟后启动难
再一次又启动正常了
油轨压力传感器的三根线就不对吧？
开钥匙拔了插头测只有一根5伏？
一根5伏是正常的，
还有两根线没有电，或负极
难启动时，燃油泵的油压是多少
这正常吗
没看
有一根是负极，，
但是测得没有
只有一根5伏，试灯能点亮
这根5伏电源侧的还是打铁
你怎么测的，？
万用表测的
怎么测，有没有搭铁？
那根5伏电源侧的还是搭铁
你怎么测是它是5伏，也是搭铁？
就是三根线，只有一根是5伏电源和搭铁，其余两根都是零线
零线不是搭铁？
用万用表啊，电压档侧是4.9，用二极管档侧是打铁，
试灯也能点亮
其余两根，就等于是空线
用二极管档测，拍图片看一下，
一头接搭铁一头侧
对吗
现在踩油门，又会熄火了
熄火了，读取燃油泵的压力数据看一下，
现在踩油门又会熄火了
我拍照数据给你看下
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你看下
现在还报了故障码
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现在不加油门你看下
检测到油压过高，先检查传感器到发动机电脑版的线路是否接触不好，
测了，三根线到电脑版都是通的
另一根没有搭铁？
我发动机电脑都换过一个试了，三根线是一样的
就是其余两根是空线
把传感器插头拔下来测量，录个视频看一下，
到电脑板那一端也测了是一样的
好
等会
好，
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换了个新表，开始旧表侧的电源也有负极，现在又没了，
只有一个电源线了
有没有搭铁？
没有搭铁
就是三根线只有一个5伏电试灯可以点亮的，其余两根空线
你怎么测的有没有搭铁，录视频
刚录了
再录一个看下
这样测电压，可以判断他是不是搭铁？
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怎么测
用电阻档，
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这样吗
测量其他的传感器，有没有搭铁？
凸轮轴的有
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电脑版换了，也没有搭铁？
测量传感器到发动机电脑版之间的线路电阻是否小于1欧姆-
检测到油压过高，除了传感器还要检查过油泵跟凸轮轴电磁阀，
平台现在推出升级服务包解决，可以把手教你测量线路，不限时间，直到故障排除，没找到问题不收取任何费用，需要的话可以加我的企业微信。
油箱的油泵吗，油压过高什么原因呢，
发动机上面的高压油泵。
发动机上面的高压油泵。
