多次打开关闭空调后，测试空调制冷效果是否恢复正常！
读下发动机电脑这几个数据发给我一下
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用万用表测量有11.4伏 试灯点不亮
先把数据发给我一下
发动机启动了吗？
启动发动机
看错了
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启动了
空调系统里面冷媒是刚加的还是原来的
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我现在又测量了一遍压缩机 万用表测量不出来电压了
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换的空调低压管
直接从电瓶上接一个正极和负极直接连接到压缩机后面的变量编码上，注意区分正负极，注意针脚不要短路，，看下压缩机工作不工作，如果不工作说明变量电磁阀有问题，需要拆下来看下压缩机有没有磨损，如果有磨损需要更换压缩机，如果没有磨损可以单独更换一个纯正原厂的电磁阀！如果直接供电也不工作，需要再检查测量一下压缩机变量电磁阀和空调面板之间的连接线是否存在问题！
现在系统里面有多少冷媒
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这个车托底了机脚垫断了两个 压缩机的插头扯掉了 散热风扇也是换的新的
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直接测量电磁阀有咔吧咔吧的吸合声音
现在室外温度显示多少度
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熄火测量的
压缩机是电磁离合器的还是变量电磁阀的
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变量电磁阀
系统里面有多少冷媒
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之前冲了200克 然后空调打不开 我把电磁阀换掉了 现在里边打的压力没有冲冷媒
把压力放掉，抽真空充上冷媒
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好的
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冲进去了
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现在还是不工作
看下数据
刚才那几个数据
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现在好了
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压缩机通电了
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但是不制冷
里面有多少冷媒
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现在冷媒差不多快600克了
你有没有抽真空
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抽了
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差不多十分钟左右吧
如果是600克冷媒，高压低了
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是不是压缩机有问题或者是变量电磁阀
频繁的打开关掉空调试下！
变量电磁阀是纯正原厂的配件吗？
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我这里有一个原厂拆车的
那就没问题
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压缩机是撞烂了 电磁阀没坏
来回打开关掉空调试下
看下高压能不能上升
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还是不上升
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不过空调制冷了
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谢谢
多试试，只要制冷就可以！
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嗯
不用客气！
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