执行器油压来回跳变一般也就以下几个方面的原因，一个就是它本身这个蓄压器损坏导致这个油压建立不起来，第2个方面的话就是内部泄露内漏第3个方面的话，就是外部泄漏。对于外部泄漏的话，每一个车它的泄漏点都是不一样的。这种情况就得考虑把它清洗出来，然后看一下具体哪个位置出现任由然后局部进行处理处理之后的话加注油液看一下这个油压是不是能够建立起来。
执行器油压来回跳变一般也就以下几个方面的原因，一个就是它本身这个蓄压器损坏导致这个油压建立不起来，第2个方面的话就是内部泄露内漏第3个方面的话，就是外部泄漏。对于外部泄漏的话，每一个车它的泄漏点都是不一样的。这种情况就得考虑把它清洗出来，然后看一下具体哪个位置出现任由然后局部进行处理处理之后的话加注油液看一下这个油压是不是能够建立起来。
请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
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可以电脑读取一下，变速箱电脑里边的档位是显示在什么档位状态。
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车辆倒车影像是挂了倒档，但是实际的档位位置的话它是在空挡，仪表反而还显示是d档的一个状态。
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系统读取有没有相关故障码
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系统没有故障码？
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这个是没有关系统的，这款车型是序列式自动变速箱。现在档把他是在空挡的一个状态，但是实际呢它是无法控制这个自动挂挡机构进行切换档位的，这种情况的话检查一下自动挂挡机构，一般都是蓄压器和自动换挡机构总成出现损坏。
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对他是靠这个电磁阀来控制的，正常档位挂档它只是传递一个档位信号。
现在挂档杆它实际的控制不了，车辆的一个档位切换。
现在电脑是本身没有故障，这种情况的话一般都是这个挂档机构，也就是说自动挂档机构本身出现损坏。或者是蓄压器损坏。
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血压器就是那个圆球，你可以读取一下他的压力看一下。
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这主油压频繁来回跳动吗？
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对，目前看的话就是这个自动挂档机构，应该是出现了问题。
这么来回跳肯定是不对的。
他现在的话就是这个机械总成部分出现了问题。他的电脑电控部分是没有故障码，应该是没有任何问题的。
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对电路方面应该是没问题的。
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它那个油呀，来回跳变一般也就以下几个方面的原因，一个就是它本身这个蓄压器损坏导致这个油压建立不起来，第2个方面的话就是内部泄露内漏第3个方面的话，就是外部泄漏。
对于外部泄漏的话，每一个车它的泄漏点都是不一样的。这种情况就得考虑把它清洗出来，然后看一下具体哪个位置出现任由然后局部进行处理处理之后的话看一下这个油压是不是能够建立起来。
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是加刹车油吗
这个执行器的话是专用的液压油，不是刹车油。
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那个油液的话应该是偏粘稠了，最好是使用他们专用的那种离合器液压油。
他那个执行器的话，本身它是有专用油的。
如果你进行测试的话可以，但是如果是长期使用的话，最好还是使用专用油。
