您好,充电器有问题了就过流,还有外部的输入电压不正确。将使用交流电220和国标要求16安插头插座,然后左边是零线,右边是火线,上面是接地线。电路方面的确认需要找专业电工来去确认去测量。剩下的就是车辆高压系统绝缘方面或者是动力电池方面有问题了。
您好,充电器有问题了就过流,还有外部的输入电压不正确。将使用交流电220和国标要求16安插头插座,然后左边是零线,右边是火线,上面是接地线。电路方面的确认需要找专业电工来去确认去测量。剩下的就是车辆高压系统绝缘方面或者是动力电池方面有问题了。
您好,请提供一下当前什么故障信息/现象;什么车型可以提供车辆铭牌信息的,提供车辆铭牌信息?车辆的当前故障是什么?进到你们维修厂的故障现象又是什么?修了多久了?已经更换了哪些配件了?维修花了多少钱了? 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有?和更换了配件之后,故障现象有没有什么变化是减缓了?还是更加严重了还是无变化?当前维修该车辆时间上面急不急?另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅?还是维修厂的学徒工?还是车主朋友?把我们个人的身份说一下,这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下,描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路,期待给您一个满意的解决方案!
这种的话一般来说就两种情况,第1个就是你这个220伏的那个火线零线位置接接反了纠正一下位置试一下,剩下的就是更换充电器充电器问题。
用同一个随车充 在家充不行 在4S店 插到4S里的插座上就可以充 随车充的插座还分正反吗
有的时候可能是赶巧了。对插座里面火线零线调换一下位置。
我现在调一下看
左边插头是零线,右边插口是火线,按照这个顺序去调一下。不知道的话就直接两个先颠倒一下位置试试。剩下的如果还是一样更换便携式充电器。
对调过了还是不行
那就是充电器有问题了。有地线要接好,需要有地线。
这个充电器 是上个星期刚从4S店里买的 同一个充电器在店里可以呀
这东西就一个充电器,一个插座没别的东西。
就跟你手机充电是一样的。
充电器显示过流故障 不是接地故障 什么情况会出现过流故障
带你的线板你的充电器到4s店再去试试。
过流就是你这个充电器有问题,或者是电压太高。
火线零线接反等
电压试了 2个地方的电压一样都230
那就去售后带着你的充电器和接线板去验证就可以了。
地线细了 会不会过流故障
这东西就是你接线板电源输入有问题和充电器有问题,就这两者没别的东西,很简单的东西,跟手机充电一样的。
地线只要有就可以
地线只要有就行,粗细不影响,只要是实施完美的接地就可以了。
所以说 好奇怪 我去店里2次了 都可以充
如果都可以你就多试一会儿,如果都可以的话,那就你家的电源有问题
在家不行 在单位也不行 在老丈家也不行
中间也换过一次插板
还是不行
他们店里的电也试了一下没什么不一样的
这种的话一般典型的就是充电器坏了,坏了之后解决现象或者是让售后让人家上去上门,上家里面看一下测一下家里面的线路,接下来看看有没有问题,没有的话就是充电器问题,没别的东西。
什么不一样,就220的火线零线地线不一样。
用的你的充电器用的你的车就取的电不一样。
你讲充电器坏了的话 我用的还是这个充电器 在他们店里可以充 为什么呢?
什么原因可以导致充电器故障灯亮过流故障
你在店里面多试一会儿,他有的时候你经过摔打可能是赶巧了,很多都是这样的。
充电器坏了就过流,还有外部的输入电压不正确。将使用交流电220和国标要求16安插头插座,然后左边是零线,右边是火线,上面是接地线。电路方面的确认需要找专业电工来去确认去测量。
我上个星期再店里试了2个小时都正常
换个充电器试一下了,如果还不行的,因为你家里面的电源有问题。找专业电工师傅给你排下线,重新测量排下线。
换个充电器试一下 才讲吧 电源应该没问题 我换了4个地方都不行 不会4个地方的电都不行呀?
还有一个问题问一下 现在我的快充口 也充不进去电 显示认证失败 车内会出现一个黄色电池标志
一用快充口充电 就出现黄皮电池标志 然后充不上电