您好:主要得确认电磁阀没有插反，先倒换信号盘，再把原车的链轮装回去试车看故障现象，最后考虑支撑条是否和凸轮轴之间泄压，可以给油道打烟，参考是否泄压。
您好:主要得确认电磁阀没有插反，先倒换信号盘，再把原车的链轮装回去试车看故障现象，最后考虑支撑条是否和凸轮轴之间泄压，可以给油道打烟，参考是否泄压。
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刚才自己退出来
进排气电磁阀，对调有反应吗
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进排气凸轮轴电磁阀都换过了
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还是一样
单向阀清洗了吗
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单向阀也给他发过来换掉了
链轮是原厂的吗
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该坏的东西都给他换过了，还是一模一样的故障
矩形环换了吗
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链轮是进口的那种最好的那种
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巨型还是原厂的那个换上去了
支撑条换的是全新的还是拆车的
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支撑条是全新的，原厂的
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排气的那一个是品牌的，他原厂都没有
信号盘进排气换过吗
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不会是就是那个排气的那个支撑条有问题吗？
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信号牌没换过
最初没有排气的问题对吧
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对，最初是报进去
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进气
两个链轮安装没问题吧，in是进ex是排
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猎人装安装是肯定没问题的，因为这个宝马车修的也比较多
电磁阀插头能确认没有插反吧
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插头对调试过也是一样
主要得确认没有插反，先倒换信号盘，再把原车的链轮装回去试车看故障现象，最后考虑支撑条是否和凸轮轴之间泄压
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哦，好我先试一下
好的
今天换还是明天换
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明天明天再说
好的，可以给油道打烟，参考是否泄压
您好，您的咨询服务里面的思路方向已经给您提供完了，您这边对我给您提供的服务满意吗？
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好的，谢谢，明天我到时候再问你
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