主动测试控制喷油嘴检查空燃比电压是否在2.8-3.9左右波动，没有反应可以测量传感器至发动机电脑针脚线路是否存在断路短路现象，没有问题建议检修发动机电脑。
主动测试控制喷油嘴检查空燃比电压是否在2.8-3.9左右波动，没有反应可以测量传感器至发动机电脑针脚线路是否存在断路短路现象，没有问题建议检修发动机电脑。
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师傅你好，车辆铭牌您发我个照片，我去给你找找图纸，您也可以说一下车辆现在故障，我们可以分析分析原因。另外图纸给您之后如果搞不定我可以协助您处理故障。
好的
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没有电压显示
发下数据流
前氧没看到有
这个就是啊
这不是空流吗？
AFS是空燃比传感器
你加油测试一下
或者主动测试增加或者减少喷油嘴正负12.5看下是否变化3.9-2.8
这样阿，这个量不到电压的吗？
测试下是的在范围之内
一直在3.3左右
加油到2500转
更换过吗
没有换过
如果一直没有变化 那就需要更换这传感器
这个量不到电压吗？
加热线？
有电压显示那线应该没有问题
后氧怎么可以量到电压？
正常后氧传感器需要热车后就会显示0.5左右电压
我是说从发动机电脑过来的加热线量不到电压吗？后氧可以量到一个13左右的电压
前面也有输入12伏
前面没有12付的电压
3，4号脚
你拔掉插头 是测量的线束那边的？
是的
拔掉后启动有3伏数据吗
一样
如果拔掉插头发动机电脑还有电压那应该是电脑内部问题
正常拔掉应该是0伏
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这个电脑是控制负极的是吗
是的
占空比
那前氧的加热线的正极是哪里给的？
EFI保险丝
有单独的保险是吗？
是前面的保险丝盒？
是的
