根据师傅的描述,建议师傅拔掉vvt阀插头试车,拔掉以后,试车发现车辆正常。建议师傅检查vvt电磁阀,检查凸轮轴盘。以及机油压力。
根据师傅的描述,建议师傅拔掉vvt阀插头试车,拔掉以后,试车发现车辆正常。建议师傅检查vvt电磁阀,检查凸轮轴盘。以及机油压力。
师傅您好!故障码的图片有没有?
意思就是维修以前和维修以后一个样子。对吗
正时对了,位置也是对的,
对
拆下来涨紧器是卡死了,
不启动的情况下,故障码能不能消除
能
要重新启动,才会再次出现故障,是吗?
对
启动能不能一下着车
可以,就是一斗一斗的,
vvt拔掉试一试
是不是进气凸轮轴移位了
我试试
有可能是凸轮轴问题,可能是链轮,就是VVT调节器,也可能是左旋螺丝,也可能是VVT调节阀
这几个方面都有可能
师傅,怎么样了
拔掉不斗了,就一个故障了
又开始斗了
故障没了,
没有跳位置不正确
现在啥情况了
还是斗,
拔掉以后,还是抖动?
故障里没有正时分配不正确了
油压多少?
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有没有失火数据,进气系统有没有漏气
4缸有
先针对4行进行一下检查
点火线圈,火花塞,缸压,这些基本的,先查
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可以找一下2分钟以前和2分钟以后得区别,
主要看油压,进气量,失火率
把电磁阀插上立马就有这个故障了
不要插这个呀
发不起来了
做了什么
就插把了电磁阀
就只是拔掉这个插头,不可能发动不起的
没做什么嗯,
油门踩起来了
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现在一切正常,就是把了VV体电磁阀
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电磁阀左旋螺丝,都有可能,最后考虑轮
我记得轮和轴承是一起的
轮和凸轮轴是一起的
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左旋螺丝,你拆了电磁阀,就能看到,电磁阀中心那个螺丝
好,
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1电磁阀,2左旋螺丝,3凸轮轴链轮
先按这个顺序搞
好,
兄弟,这个没有螺丝的
1.4的排量呀
1.4T
1.4的没有左旋螺丝
先考虑阀
好
凸轮轴应该可以排除了吧
现在我不晓得拍不排除
哦,
电磁阀先换,不行换轮子,再不行换凸轮轴
对吧
嗯
这个凸轮轴光一个进气能单独换的吧
就看你买不买得到
这种好像是个总成,不晓得有单独的轴卖没有
我问了都是单独的,就是不知道这个还能分开的,
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先考虑电磁阀嘛
好吧
可以先给客户解释一下,就说目前检查判断的是电磁阀,只有换了以后,看有没有其他问题,如果有,就再检查其他
一般情况下,车主都会同意,而且这个电磁阀最多100多块