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防侧滑,徒坡缓降,齿轮感弹号故障码同时出现是什么问题,重新启动又没有了,
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李旭
4.6
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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1. 传感器故障或误报:某个相关传感器出现短暂的异常,导致故障码出现,但重新启动后恢复正常。 2. 系统短暂性故障:车辆的电子系统可能出现了短暂的故障,重启后自行恢复。 3. 路况或驾驶条件的影响:例如在特定的路面条件或驾驶操作下,触发了这些故障码,但并非车辆本身存在实质性问题。
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1. 传感器故障或误报:某个相关传感器出现短暂的异常,导致故障码出现,但重新启动后恢复正常。 2. 系统短暂性故障:车辆的电子系统可能出现了短暂的故障,重启后自行恢复。 3. 路况或驾驶条件的影响:例如在特定的路面条件或驾驶操作下,触发了这些故障码,但并非车辆本身存在实质性问题。
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当摩托车出现此故障码时,意味着摩托车的某个控制模块与信息中心 B 之间的通信出现了问题,可能导致相关信息无法正常显示或功能受到影响。
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您好
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哈佛H6,17款
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目前没有故障了么
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跑个10来公里就出现,重新启动就没有了,
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胎压灯也是么
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不是
小贴士:该回复还有
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现在里面最核心的就是这个故障码,p2138。也就是说这个故障码是导致你车辆出现问题的根本原因。对于这个故障码而言的话。就是说产生这个故障码的条件就是发动机电脑检测到了我们油门踏板位置传感器1和信号2它们的位置关系不一致,且持续超过了一秒钟然后这个故障码就出来了,出来了以后就会出现降低发动机功率以及量故障灯,而且属于a级故障电脑就会控制节气门执行器降低发动机功率,您需要重点检查,我们油门踏板位置传感器1.和传感器2,5伏的供电是否出现接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器信号1和信号2的搭铁线是否存在接触不良电阻过高。油门踏板位置传感器的信号1和信号2是否出现接触不良以及电阻过高。也就是说啥意思呢,这个油门踏板位置传感器,它有两根5伏的供电。有两根电脑板提供的接地,有两根是分别信号1和油门踏板位置信号2。在6根线任意一根出现问题,都会出现这个故障码,以重点确认电源以及搭铁,同时信号这些线路有没有存在接触不良。由于是偶发的,所以你最好确认好线路如果线路没问题,剩余的就是我们油门踏板本身的问题。你正常的时候通过数据流看的时候,估计也是正常的。你可以来回踩动油门踏板,观察里面的数据流变化。他们之间是二倍关系。也就是说只要线路没问题,就是你的油门踏板有问题。还有线路方面的话,如果油门踏板已经更换故障依旧那么线路测量,从电脑端插头到我们油门踏板插头处的6根线电阻小于一欧姆,那么这种情况就可以判定是发动机电脑损坏。
于永洋
4.9
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