那就说明，97度就是发动机的正常工作温度，天气热，散热没有绝对的了，只要没有报警，分析就是正常的了，不好意思，另外一台车的参数这边是没有找到，抱歉，
那就说明，97度就是发动机的正常工作温度，天气热，散热没有绝对的了，只要没有报警，分析就是正常的了，不好意思，另外一台车的参数这边是没有找到，抱歉，
您指的是水温什么时候风扇转么
有铭牌么
我给查一下好吧
这些我都知道，我就想看下这车四十多度的天跑高速，三千转120码，水温100度，是不是正常的
100度还往上升么
您发个铭牌，
我看下有没有相关参数
LVSHDFMC4BN508088
好的
最高到102了，空调开着的，低速的话87度左右，水箱风扇已经换了原厂的，没有报警，只是高速感觉偏高
嗯，我帮您查了，分析是正常的
因为节温器完全开启温度是97度
这个我知道，完全开启是97
但这个100度上下，降不下去，是不是偏高呢
那就说明，97度就是发动机的正常工作温度，天气热，散热没有绝对的了，只要没有报警，分析就是正常的了，
专门挑的天气预报42度的天，中午两点左右去试的车
啥地方，温度那么高，
浙江绍兴，这两天天气预报都是42度，哈哈
室外温度传感器显示四十六七度
这样说，发动机没有吐水对吧
没有，其他都是正常的，就是感觉偏高
发动机吐水是啥意思
就是咕噜咕噜的，
就是像煮开水，开了一样的
有那种感觉么
我们这边才32度
那应该没有，我原地踩过温度到102，排空气也没有吐水
那你们那边跑高速有没有测过水温数据
没有，我们没有闲暇时间测量这个，
有问题才修，
那我这个属于正常吗，这个天跑高速的水温
我分析，属于正常
不用太在意
你可以帮忙查下cx-50的水温相关数据吗
有车架号么
模糊搜一下吧要不，现在没有😂
那您得等我一下，
现在下班收拾工具中
嗯，好，得稍微快点，不然时间没了😂
时间到了还可以发吗
