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五菱荣光小卡
五菱新卡怠速哒哒哒响，加油也响，关键是车子是新车，买了接近1年，才跑三千多公里

五菱新卡怠速哒哒哒响，加油也响，关键是车子是新车，买了接近1年，才跑三千多公里
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杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板按照我上面给你描述的维修方案，处理一下，检查一下发动机内部气门间隙过大导致的声音出现，车辆还在质保期以内的话可以进行维修更换发动机解决声音问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，老板按照我上面给你描述的维修方案，处理一下，检查一下发动机内部气门间隙过大导致的声音出现，车辆还在质保期以内的话可以进行维修更换发动机解决声音问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 （客户咨询品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好老板
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请问咱那边是车主朋友还是修理厂同事
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打着火就哒哒哒的发响，怠速响，加油也响
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五菱荣光新卡2.0
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这个不像是碳管电磁阀啊
小贴士：该回复还有
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专家大师您们好，我的五菱荣光小卡车总共才跑了6000多公里，拉1千斤货在高速上，上一点坡用4档都吃力，感觉没力气，油门踩到底了加不起速来，空车时候在乡村路上遇上了缓坡都要用二档才上得去，请问您们这个是什么情况，谢谢！
胡志祥
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五菱荣光小卡1.5加速无力，爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排，刚买的时候就加速无力，爬坡无力。高速可以跑90多时速（提速很慢），但遇到斜坡（哪怕很小的坡度），车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子，曾经多次去4S店检查，查不出问题所在（没有故障码）。空车都这样子哦，更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗？是怎么解决的呢？
根据你的描述，这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器，还有氧传感器的数据流。还有点火提前角，还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测，还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下，看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流，就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题，是不是在正常的范围之内。
郑晓辉
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你好大师，我的车子是五菱荣光小卡，1.5排量的，1年零7个月，跑了5.8万公里，起步的时候有点困难，不管冷热车起步的时候都会一忍一忍的，加油门没反应，油门踩到底都没反应，踩到底慢慢两秒钟左右才反应过来在踩油门时候还会有炸炮仗的声音，慢慢用怠速走几十米速度才提得起来，在正常走的时候老是感觉有负荷一样的，不像以前那样，而且油耗比以前高得多了，请问大师谢谢
王甲强
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你好大师，我想问下，我买的五菱荣光小卡2019款国六双排，新车去挂牌上线尾气检测不过，两次都没有检测过，都是过量空气系数过高，采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住，油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加，稍微松一点点油门就会回到怠速，当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动，就像供油极其不稳定似的，请问这是什么原因呢？售后检测也没有问题
客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
贾志卫
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大师好，17年1月份五菱荣光小卡1.5双排，跑了11万公里，现冷车启动发动机抖动严重，无怠速，自动熄火，加油门无力，发动机故障灯亮，代码0017 显示凸轮轴故障，加了一瓶去积碳的，然后又重新换的机油，还是没解决问题，今天拆机器了，师傅说是凸轮轴相位轮坏了，上面的晃不动，下面的一晃就有间隙，请问大师是不是这个问题
根据你发的这个图片，可以判定你这个轴是不对的，有问题的，导致正时不对从而出现你说的这个问题，需要更换的！
时芝刚
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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。
你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙
王平
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你好，五菱小卡跑不起来，这种情况都是被限速限制，需要去4S店用专检，电脑进行解除限速。
杨继坤
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五菱面包1·2车怠速高
你好，五菱面包车1.2车怠速过高的话，这个都是因为进气支管或者是单向阀，还有就是节气门损坏导致的问题比较多，这个我建议你用手堵一下节气门，看一下车辆能不能别熄火？如果能别熄火的话，证明节气门后方没有漏气的，只需要把节气门更换一下就可以了，重新更换一个节气门。
杨继坤
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五菱面包车怠速高不稳
你好，五菱面包车怠速不稳的话，忽高忽低，这个首先把节气门清洗一下，然后用电脑匹配一下，另外就是检查一下气门罩盖垫上面的单向阀有没有损坏长通，导致废气过大，进入进气支管，参与燃烧影响的抖动。这两个配件先检查一下。
杨继坤
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡，行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现，有时不出现。只要出现一路行程都会有，但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子，在加速到40迈左右时，车子加油抖动，或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油，发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时，一脚离合踩下去，发动机转速一下窜上去了，发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害，冬天轻。这期间检查过点火线圈，换了节气门，换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下？
您好 这种情况的话需要检查下氧传感器，水温传感器的数据是否正常，因为这两个传感器是主要控制喷油的。
王俊
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