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五菱荣光小卡
五菱双排 6到8十迈保持油门时顿挫 加油时松油时都没事

五菱双排 6到8十迈保持油门时顿挫 加油时松油时都没事
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杨继坤
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况检查点火线圈和火花塞是否有故障？检查高压线是否有漏电情况。把这个插头拔掉以后再进行测试，是否还有这个故障？出现故障顿挫的时候，是不是踩下油门踏板在踏板不动的情况下发生间歇性顿挫启动发动机在怠速情况下。动一动节气门那一块儿的线束检查发动机的转速有没有发生变化。这个故障是EGR的故障，如果检查插头线束没有接触不良的情况下再出现故障，更换EGR，EGR内部有一个位置传感器。他工作不稳定，出现这个故障。
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这种情况检查点火线圈和火花塞是否有故障？检查高压线是否有漏电情况。把这个插头拔掉以后再进行测试，是否还有这个故障？出现故障顿挫的时候，是不是踩下油门踏板在踏板不动的情况下发生间歇性顿挫启动发动机在怠速情况下。动一动节气门那一块儿的线束检查发动机的转速有没有发生变化。这个故障是EGR的故障，如果检查插头线束没有接触不良的情况下再出现故障，更换EGR，EGR内部有一个位置传感器。他工作不稳定，出现这个故障。
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你好
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这种情况检查点火线圈和火花塞是否有故障？
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检查高压线是否有漏电情况。
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有没有故障信息。
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你好，我的五菱荣光小卡1.2国四，怠速时高时低，用92汽油会出现加油抖动，顿挫，感觉油门踩到底油量不足，而且行驶中一抖一抖，用95汽油明显改善，清洗过节气门，更换怠速马达和节气门传感器无法改善
你好，这个故障。检查一下火花塞燃烧是否正常火花塞是否老化？检查进气管是否有漏气情况。检查点火线圈高压火是否有足够的点火能量。检查EGR阀是否有漏气情况存在。EGR阀体里面积碳是否过多？ 测量燃油系统燃油压力是否正常。检查喷油嘴喷油是否正常？用解码器读取发动机故障，看看还没有没有故障信息。现在这个故障码是否还有存在这个故障信息检查电脑版到。主继电器的控制线路是否断路。主继电器吸合以后是否有电到电脑板里面去？但是前提要排除控制线路有人为改动。一般情况下，综合修理厂都可以维修的。清洗完节气门和更换完怠速马达是否电脑版进行过匹配设置。如果进气系统存在进气不组或者燃油供应不足，混合气造成过浓或过稀都有影响到不能顺畅启动。如果更换完过后没有进行匹配设置，只清除故障码是不能正常工作的。如果发动机怠速运转，排气管处发出突突突的声音，有点像缺缸的症状。但是实际情况下没有缺缸。请检查EGR阀是否存在故障？建议清洗阀体或者更换。P0688故障码检查主继电器是否有粘连。打开和关闭点火开关，检查主继电器和燃油泵继电器是否都能正常工作。
于海跃
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车型：五菱荣光小箱货 里程：35000公里 上一次保养时间：不明 问题：怠速不稳，冷车很容易熄火，顿挫严重（就像踩油门没反应一样）车热了就没问题了
张永泉
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刘海洋
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五菱荣光小卡1.2排量，2014年的车！现在65000公里，保养都是按照时间去专业4s店做的！现在车子的问题是，三档和四档挂上档后提速没劲加小油门顿挫特别厉害，感觉像车底的传动轴一拉一退的一样在撞，如果大油门就没有这个情况了！问题就是这样，希望专家给回复一下！！！
火花塞换过的话建议检查下汽油泵压力是否足够，缸压是否正常
胡宇飞
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你好。我的五菱荣光小卡1.2，空车都提速没力，两千转的时候挂3档踩油门，感觉车没反应，没有明显的冲力，很绵，就算油门踩到底，发动机声音都不变，速度还是慢慢的起来，如果是上小缓坡的话，速度根本就不起来，就保持在三四十左右，随便油门踩多少，就是上不去，空车啊。。。
爆震传感器线路断路，重新接好线路，故障解决
于洪彬
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专家大师您们好，我的五菱荣光小卡车总共才跑了6000多公里，拉1千斤货在高速上，上一点坡用4档都吃力，感觉没力气，油门踩到底了加不起速来，空车时候在乡村路上遇上了缓坡都要用二档才上得去，请问您们这个是什么情况，谢谢！
胡志祥
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你好大师，我想问下，我买的五菱荣光小卡2019款国六双排，新车去挂牌上线尾气检测不过，两次都没有检测过，都是过量空气系数过高，采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住，油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加，稍微松一点点油门就会回到怠速，当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动，就像供油极其不稳定似的，请问这是什么原因呢？售后检测也没有问题
客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
贾志卫
4.8
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我的车是五菱荣光小卡。1.2排量。噎车厉害。火花塞是新的。高压线也是新的。汽油滤子汽油泵都是新的。就是解决不了问题。噎车的时候也不熄火。车冷的时候还可以。一旦温度上去了就噎车厉害。油门加大就好了。就是找不到毛病。早晨发车很好。你给我说一下这是什么原因？是什么东西坏了？
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张满辉
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五菱荣光小卡1.5加速无力，爬坡无力。本人2017年10月购买的荣光小卡1.5双排，刚买的时候就加速无力，爬坡无力。高速可以跑90多时速（提速很慢），但遇到斜坡（哪怕很小的坡度），车速就很明显降下来。当时以为车子要磨合才会有这种现象。但现在跑了6万公里了还是老样子，曾经多次去4S店检查，查不出问题所在（没有故障码）。空车都这样子哦，更不用说载货了。还比不上1.0排量的小长安。有遇到过这种情况的朋友吗？是怎么解决的呢？
根据你的描述，这个需要用电脑检测发动机的数据流看一下这个进气流量传感器，还有氧传感器的数据流。还有点火提前角，还有发动机的正时控制系统。在怠速的时候检测，还有跑起来之后也是需要检测。检查的时候需要跑起来之后也是需要检测这个数据流。主要把这几个方面的数据都检查一下，看一下有没有问题。这个你就说试着用电脑检测发动机的数据流，就是车辆跑起来之后检测这个数据流看一下这个是不是有没有问题，是不是在正常的范围之内。
郑晓辉
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16年五菱荣光小卡双排的节温器在哪
你好，06年五菱荣光双排接吻器一般都在缸盖后面，下水管位置。
杨继坤
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