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索纳塔插电混动
电混奥德赛时速120迈时烧油还是电?
电混奥德赛时速120迈时烧油还是电?
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邢增龙
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起步低速时用电,速度高一点用油,大负荷急加速油电同时使用,这个速度是使用油的 混动奥德赛搭载一块1.3kwh的锂电池,配备的是135kw的电机。纯电模式下续航里程只能达到1-2km左右,这也是油电混动与插电混动最大的区别。电池容量小,纯电续航里程短,优点是不需要充电、不需要大容量电池组成本比较低,比燃油车节油而驾驶感受要强于燃油车。
2022-03-23 20:21:26
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 起步低速时用电,速度高一点用油,大负荷急加速油电同时使用,这个速度是使用油的 混动奥德赛搭载一块1.3kwh的锂电池,配备的是135kw的电机。纯电模式下续航里程只能达到1-2km左右,这也是油电混动与插电混动最大的区别。电池容量小,纯电续航里程短,优点是不需要充电、不需要大容量电池组成本比较低,比燃油车节油而驾驶感受要强于燃油车。
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你好,混沌和兰达10数120的时候是用油的,这款车用电可以维持的最高车速是70公里。在70公里以下可以使用纯电或者使用混动模式,而车速超过70之后,发动机达到最佳转速工作区间,就会使用纯油行驶了。这种状态下与普通的燃油车型油耗是一致的。混动车应在市区和市郊行驶的时候更省油,上高速行驶与普通燃油车型没有太大区别。每年行驶的公里数低于3万公里,建议购买纯燃油版车型,这样省下来的钱买汽油可以行驶很远,而混动车型需要行驶10万公里以上,省下的油钱,才可以弥补买车多花的钱。这其中还没有算上维修和保养的费用,所以跑的少就建议选择普通燃油车,这样既经济又实惠,后期卖车也很好卖。
程琳
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车饰21年奥德赛混动。由于车亏电。搭电时正反极错误。导致电瓶保险丝烧掉。现在更换后。启动正常。但是方向盘打不动。电脑版提示检查助力转向系统。这是怎么回事?
你好,2011年奥德赛混动的电瓶搭电搭反了,方向打不动,你检查一下方向助力上有没有电源线,那个粗的线。如果说没有的话检查一下保险丝,如果有的话那就是方向机坏了。
金叶
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宝马x5插电式油电混动2021款,不充电(在外地不具备及时充电的条件)能一直用油跑吗?影响电池寿命吗?在行驶中(不管是在低速还是高速)一直启动充电按钮吗?
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邢增龙
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迈巴赫s480是油电混合吗
这个迈巴赫s480的话。有一款燃油车型,有一款是轻混系统的燃油车型,都是搭载3.0t的涡轮增压发动机,最大功率270,最大扭矩500,配的是9挡手自一体变速箱。这个是轻混车辆的。不是你说的那种插电混动油电混动这一种,这个迈巴赫s480油电混动,就是刚起步的时候电动机介入。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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本田油电混合2.0L价格
你好,本田油电混合2.0L,分别在混动CRⅤ,皓影,雅阁,英仕派,艾力绅,奧德塞都搭载2.0L混电发动机。大概价格如下。混动CRV,皓影从20万到26万都有,分配置。混动雅阁,英仕派从20万到26万都有。混动艾力绅,奥德塞从27万到32万不等。如果是喜欢开轿车的话。并且喜欢提速的情况下,建议买轿车雅阁,英仕派。如果是喜欢高大,并且舒服性的话,视野好,路面通过性好的话,建议购买SUV的皓影,CRV。如果经常跑长途,并且拉人多或者旅游休假多的话,建议购买混动艾力绅或者奥德赛。
许晓蕾
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本田奥德赛油电混合汽车多少钱
您的问题是:“本田奥德赛油电混动汽车多少钱? 相关方案如下:您好,根据您所发布的问题描述,本田奥德赛全系都是采用油电混动的MPV车型,它的指导价格是23.28万元到35.18万元,根据配置的不同,价格是不一样的,最低配的采用的是2.0升自然吸气加电机,最大的发动机马力是146马力,目前,有2022款的车型在售,这一款车的动力系统加速能力是不怎么好的,但是车身的稳定性,还有车辆的保值率相当的高的比较适合家用,建议购买
张孟伦
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魏牌suv插电混动换一次电池多少钱
混动车的电池一般在8~10年换一次是比较好的,因为混动车它是属于油和电的混合可能平时在用电和用油上也都还是比较多,如果是出远门可能用油比较多,就在近处的话可能烧电就比较的多,当然比起纯电动的来讲,混动车电池肯定更换的时间要稍微长一点希望我的解答能给您带来帮助!!!
饶文超
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像这个车型并不属于插电混合动力,汽车是属于普通的油电混合,动力汽车像这个车型的电池的电是通过发动机带动电机,然后通过电机发电,然后再送到高压电池的。而在需要用电的情况下,电池又可以将电送回给电机,所以像这个车型的店主要是通过燃烧汽油来获取的,但是在平时减速的时候,也会通过能量回收系统将减速的动能转化为电能回收起来。
插电混动汽车 优缺点
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张孟伦
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油电混合和汽油电驱那个
您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 混合动力可以分为串联式混动、并联式混动、混联式混动以及插电式混动,其中插电式混动被归纳为新能源车范畴,可以像纯电车那样享受购置税优惠以及上绿牌不限行。而且相比起汽油车的指标,新能源车目前买的人还不算多所以指标更加容易获得。 优点2:混合动力的动力性能更加好 在动力输出特性上,电机与内燃机可以说是完全相反,将两者结合到一块恰好就能互补两者的缺点。起步加速时电机低速高扭的特性可以让车辆反应更加迅速,内燃机在转速上来之后动力会不断增大,从而让车辆的中后段加速同样有力。 优点3:有利于落实双积分政策 这一方面主要是对汽车厂商来说的,现在国家正在实行双积分政策,其实现的效果主要是迫使企业发展新能源车和降低燃油车的排量。因此即使像宝马奔驰这样的传统龙头也要在政策面前低头,不过它们有点投机取巧搞了个48V轻混,只在传统内燃机基础上加个电机,不仅大大减少了研发成本而且还符合了政策要求。 缺点1:插电混动充电不方便 插电混动车,不同品牌有各自的充电桩,这种不能统一的充电使得即使停车场有充电桩也不一定适用自己的车。虽然插电混动也可以接家用220V充电,但是充电的时间会非常漫长,因此总的来说插电混动要充电还不是特别方便,甚至有的车主车买回来之后就没怎么充过电,没电就靠发动机充,当成油电混动那样,这就导致明明是插电混动到最后油耗与燃油车没有多大差别。 缺点2:电池组衰退严重 基本上混动的车都要面临续航能力逐年大幅下降的问题,最开始靠纯电模式上下班没有问题,到后来上班纯电下班混动,最后上班路走到一半就要进入混动,结果就是要去4S店换电池,但人家又说是正常衰退不属于质保范围,最后要么忍着要么自己掏钱。 缺点3:晕车人的噩梦 从乘坐舒适性来看,混合动力的车会比汽油车更加难受,因为电动机低扭强的特性,在市区走走停停的时候会更加难受,这一点晕车的人应该都懂。笔者作为一个不晕车的人有一次坐了一辆比亚迪秦dm也吐了,主要是那个司机在堵车时喜欢大脚油门大脚刹车,感觉天灵盖都要被晃飞。 最后总结 买燃油车好还是混动车好,在当下完全取决于个人的喜好,混动车其实只是过渡到纯电车的一个中间产物,具有很强的不确定性。 这个不确定性主要是新能源车电池技术何时会突破,可能是明天可能是一年后也可能是一百年后,只要电池技术一突破,别说混动车了,燃油车也会立马被淘汰。与其纠结买燃油车好还
张延强
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