你好，刹车鼓发热，是手刹调太紧了，还有你调到最紧还是刹不住，建议调松一点，然后来回踩几次脚刹，然后再微调。直到脚刹行程合适为止。如果还是不行，把脚刹修包的东西换回原车的
你好，我是汽车大师银牌技师-李宝安，很高兴为你解答。
行程没调好吧
这和手刹一个原理，要装上不踩脚刹，调到张紧度刚好轮子能转起来
![mechanic_avatar]()
就是那样调的
把刹车鼓装上再调
![mechanic_avatar]()
踩到底也刹不住
![mechanic_avatar]()
就是装上调的
![mechanic_avatar]()
能电话沟通吗
那你没看鼓里面是不是划伤较严重
![mechanic_avatar]()
没有
踩脚刹看看线能动多远距离。
![mechanic_avatar]()
之前就是把手刹调紧了然后抱轮了
![mechanic_avatar]()
现在也是
还有就是脚刹踏板那里齿条是不是打滑，踩下去，车一动就反弹了
![mechanic_avatar]()
调紧了就特别热
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
现在都不知道该怎么整了
![mechanic_avatar]()
不知道是配件不行还是别的地方不对
![mechanic_avatar]()
155****0107
![mechanic_avatar]()
一一七
![mechanic_avatar]()
一五五
![mechanic_avatar]()
一一七
![mechanic_avatar]()
六零一零七
![mechanic_avatar]()
电联吧
![mechanic_avatar]()
这么晚了
手刹片带不动分泵那种，看看风泵渗油不
![mechanic_avatar]()
不慎
![mechanic_avatar]()
不带分泵
新旧拉线对比了没，长度一样不
![mechanic_avatar]()
现在跑一会儿刹车盘特别热
从头到尾换的，还是只换了后面一截
![mechanic_avatar]()
一样
![mechanic_avatar]()
之前的线有一颗不爱回位
![mechanic_avatar]()
右边的
![mechanic_avatar]()
后面的换了
调太紧没张力也刹不住
老是发热，把刹车调松一点，把脚刹线调短一点
![mechanic_avatar]()
新片调到最低了
![mechanic_avatar]()
没有效果
![mechanic_avatar]()
跟手刹修理包有关吧
![mechanic_avatar]()
就中间那个顶板
![mechanic_avatar]()
因为那东西不是原车的
修理包里面几个弹簧，和那没啥关系。要不就是你装配上不对
顶板没有放反吧
一边大一边小的那种吗
![mechanic_avatar]()
干了快十年了修车了
![mechanic_avatar]()
这毛病4s都没整好
你踩脚刹，两个蹄片一起动还是一个动
![mechanic_avatar]()
都动
![mechanic_avatar]()
前面那个动的多
你踩脚刹行程正常不，是不是特别少
![mechanic_avatar]()
现在调短了
![mechanic_avatar]()
原先长
