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这是什么原因很少见的故障码 清不掉 P1D83 接收到异常发动机燃油温度

这是什么原因很少见的故障码 清不掉 P1D83 接收到异常发动机燃油温度
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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P1D83-接收到不可信的发动机油温度信号 当受监测时： 发动机停止时间超过480分钟且周围温度高于–7°C（19.4°F）。 设置条件： 经过校准冷却时间后，动力控制模块（PCM）会执行一般温度合理性监测并比较AAT、ECT和IAT传感器的值。 如果通过一般温度合理性监测，PCM然后会将发动机油温度（EOT）传感器与其他温度传感器值进行比对。 如果差大于校准阈值，诊断失败。 可能原因 EOT传感器信号电路高电阻EOT传感器接地电路高电阻发动机油温度（EOT）传感器动力控制模块（PCM）
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什么车？
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自由客
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进口
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哪年车？
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13
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车辆未感觉到异常
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做过什么维修？
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故障现象是仪表温度指针不准？
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买的二手车
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你看下是燃油温度
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根据您反馈的情况来分析的话，经销店的意思也是怀疑偶发性问题，可以先跑一段时间看一看，估计可能跟线路或者是某个电磁阀发卡产生的原因导致。
徐文凯
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检查机油滤芯是否变形或是否是原厂配件。检查凸轮轴位置传感器插头针脚是否松动，测量一下传感器至发动机电脑的线束是否有虚接问题。
刘超
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2013款的丰田普拉多在行驶的过程中，故障灯突然亮了几个，但是没有任何异常，今年第四年跑了有23万多公里了，之前发生过一次这样的情况，但是把车子熄火然后重新启动就好了，现在就是不管你熄火重新启动还是怎样，这个故障灯一直亮着，但是车子没有任何异常，请问这是什么情况，如果要去4s店去修的话，需要花多少钱
建议你去修理厂，电脑读取故障码，这样就可以确定问题了，这样就可以解决问题了
谢焰春
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13年中规丰田霸道4000，行驶了12万公里，前两天清洗了三元催化器，拆下来洗的（不是吊瓶），洗完之后出现了三个故障码（发动机故障码常亮，低速四驱灯闪烁4LO，防侧滑灯常亮ESP）。怎么解决故障码？已经做过的补救方法有：断开电瓶负极，电脑清楚故障，氧传感器拆下来重新插过，电脑故障里显示（氧传感器什么什么稀，组1）。这是三元催化器坏了还是氧传感器坏了？应该怎么解决？如果氧传感器坏了组1是哪个氧传感器？原厂氧传感器多少钱？品牌的多少钱？换原厂的还是品牌的就可以？
解决步骤：首先确认的是这个故障具体发生频率以及存在性。既然是混合气过稀一列难道首先排除了客户提过的三元催化的清洗后故障，由于混合气调节首先简单来讲是空气流量计，再是喷油嘴工作不良。所以给出客户的建议是先清洗空气流量计，再清洗油路来解决混合气过稀。看来问题解决了
姚涛
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汽车发动机出故障4S店说和汽油有关这样的说法成立吗？ 我在2017年6月买一辆丰田普拉多，在2万公里去保养的时候检查发动机有异响，4S店给出结论必须分解看是否是汽油产生的积碳造成的，如果是积碳造成的由我们自己承担修车的费用，我想问汽车在三包之内为什么不保修，我一直在中石油加95号汽油为什么是我们的毛病
你好，根据你的描述。你可以这样判断一下，是不是求品质的问题？你把火花塞和氧传感器取下来看一下，如果成白色或者红色的话，就是汽油品质。不过就算是汽油品质有问题，也很少有发动机内部机械部分损坏。所以这种情况通常都是发动机的质量问题，而并不是汽油问题所引起的。
张波
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我的车是04款丰田普拉多2700，05年12月上牌，表显十六万公里，发动机在低转速时不响，在2300转时，开始岀现哒哒哒的声音，好像是敲缸的声音，另外排气管口的味也很难闻，经4s店师傅听疹检查发现声音岀在发动机与变速箱连接的地方，怀疑是变矩器响，后拆下变速箱及变矩器检查，无故障排除变矩器异响，重新装车后，又经发动机逐缸断油检查，四缸断油后异响消失，师傅怀疑四缸活塞套损坏，要大拆发动机，想请教一下，这样的响声还会有什么其它的原因造成，尽量先排除其它的原因，变速箱等就白拆啦，发动机能不动尽量先不动，谢谢！
盛兆民
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丰田霸道4000，4年的车，跑了167000多公里，以前从来没有“防侧滑，4LO，发动机故障灯”同时亮起的时候，去维修店清洗了好像是进气门，过后就出现了亮灯的情况。之前一直是95号汽油，但是上星期去阿坝州，没有95号，就加的92号，不知道是不是油品不一样的原因引起的因素。刚才去修理店又弄好了，请问这个问题主要是什么原因引起的，还有，这个是不是大问题，如果是的话我及早的去修理，望解答，谢谢！
徐文凯
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丰田普拉多，也就是中东版平行进口车2700，2020年5月购买的，目前里程51000公里左右，在新疆阿勒泰地区使用，日常保养按要求执行，但近期发现车辆声音异动，特别不对劲，于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查，发现发动机内两个平衡轴磨损，轴瓦也磨坏了，修理厂建议我两种方案，一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体，否则还会出这个问题。怀疑是油路问题，堵塞或者设计上有问题（平衡轴位置）上油困难导致的，因为检查其他地方全都是正常的，活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等，我就想问问什么原因引起的，怎么修更合适
出现轴瓦磨损机油不缺的情况下，一般主要两种情况，一个是机油质量不行或是出现假机油情况，假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用，导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话，一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞，导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
段衍镇
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我的车是09年老款的普拉多2700，行驶了47万公里。最近刚刚大修了发动机，修完后空调一直有故障，维修师傅说是目前天气还不太热，等热了需要调一下空调压力，可是现在终于已经室外温度35度了。现在空调开开以后AC指示灯老是在不停的闪烁，有时刚开开空调还工作正常，一会就开始闪然后自动切换到外循环模式。麻烦问下这是什么原因，谢谢
根据您交流的这个情况来看，我个人觉得应该主要在压缩机的控制线路方面考虑，特别是所指传感器和流量传感器那方面进行考虑。
徐文凯
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我的普拉多4.0，11年的车，跑了16万公里，去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫，正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下，这个故障偶尔出现，一直没太在意，昨天在快速路上发现上不了5档，切换到手动模式，推到5档上依然是4档，停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码，想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置，有个师傅的答案根本就是凭空想象，完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答，谢谢
尽早到四s店，重新更换，变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
陈杰
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