你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好,你这个检查增压压力传感器的插头针脚处线束有没有断
线看着没有断
这车插头处很容易内部断
那你把进气压力传感器和增压压力传感器互换下再试车
换了两个新的
那你读取下进气歧管绝对压力,怠速的时候多少
车辆铭牌发我看看
插头在拍个照片
车头拍个照片
对
量下四个针脚电压多少
插头针脚插孔没有捅大吧
1号是地
插头拔掉量的还是插上量的
拔掉
插好插头量下
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好等一会
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你把旧的传感器装回去
这个是怠速量的吧
嗯嗯,怠速的
电压太高了
正常应该在2V
2号针脚电压正常怠速在2V就对了
你把原来的旧的进气压力传感器装增压压力传感器这里再检查下2号针脚电压
好
2号是3.22
那你这个传感器就没问题了
线路正常的
你检查下三元催化器有没有堵塞
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是的
传感器没问题
实际的增压压力高了
线路没问题
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那是发动机内部废气量大了
你把气门室盖上的废气阀换了
也叫PCV阀
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这个阀不好了
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你把涡轮增压器那个泄压阀的电磁阀换了
还有真空管检查下有没有吸扁的
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两位三通阀给他换了
控制涡轮增压器的两位三通阀换了
现在车又好了。
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