你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好
原地加速性能怎么样?
嗯。
原地也那样
原地踩油门是不是最高2000转?
节气门换新的了还那样
到不了
1800
嗯,节气门没有转动。
对
诊断仪帮我读取一下节气门1和2的电压数据。
节气门没有12电
嗯,没有12伏是正常的。
3根4伏一根5伏还有一根没电
6根线只有两根电机是带强电,其他的都是弱电
我读一下
好,慢慢来
节气门位置传感器1,
节气门位置传感器2。
这两个数据找找看有没有?
熄火打开点火开关,手动慢慢打开节气门,看一下电压数据。
这两个数据可以拍一段视频,我看一下。
你好,此异响属于发动机进气谐振噪音,多为空滤总成到进气门口空流产生,建议检查空滤总成固定,进气管路固定,以及发动机舱塑料件固定是否牢固
发错了,上一条不用管。
在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序,在小程序授权后,点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框,拍摄视频
好的
这两个数据发视频。
好
怎么找你
我不知道,没用过,好像搜索名字
周武亮
视频发不了
不是吧
发不了算了,报给我。
慢慢打开怎样一个变化?
用手恩正好相反1 4.49 2 0.49
嗯,传感器没问题
不恩是1是0.80 2是4.20
节气门的线路有没有改接过?
2010年的车?
对
好,我要查一下资料。
等几分钟
六根线正常都是多少伏电
一根打铁
那5根
6根线的定义是:一根5伏一根大铁,两根信号,就是刚刚看的数据,两根电机。
6根线里现有根没电
对吗
有一根搭铁线。
到电脑还通
准备纸和笔,我告诉你怎么测量。
打铁有
还有万用表。
有
好
用万用表一头接到蓄电池正极,测6根线最高电压的就是。
开钥匙门还是不开
打开点火开关。
最高电压是多少伏
先用万用表测量一下蓄电池最高电压是多少。
做一个记录。
最高电压是控制什么的
我的意思是不要测量到虚电的意思。
12伏
精确到零点零几。
我给你发语音吧。
如何?
稍等
这里就有一根线 000 或004
总是变
万用表一头是接蓄电池的正极还是负极?
这是电脑的问题吗
正极
连续电池的正极,那么一根负极都没有。
节气门那里都没有搭铁线?
插头拔下来测量的,打开的点火开关么?
没拔插头
把插头拔下来。
好
电压都是0.几伏?
就是0伏
一根搭铁线都没有啊?
1号4号
2号就是打铁呀
我测了根发动机打铁也通啊
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这表没有12电源档
钥匙门打开了
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这个可以吗
打开点火开关测得
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3号看上去有点像。
正常应该是5伏啊,怎么才4.几
我是按照针脚标号来测的
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5号线
看着差不多
五号线和二号线
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他那线不明显呀,看不出来
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插上插头是打开钥匙门测还是关上钥匙门侧?
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0.35
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正常的电阻应该是多少?他这个节气门,然后这个节气门也是我新发的,但是之前就是他那个就节气门也是这个也是这种情况
难道是我新发的这个节气门不行?
正常的电阻10欧姆左右。
他那个旧节气门,我刚才量了一下,是0.39
电阻太小了。
那二号和三号就是电源和打铁呗?
是
经过这么测量之后,就是证明这个电脑这块就没有问题了,就排除了是吧?
不能,能证明节气门电机电阻不正常
那如果要是再换个节气门的话,他要是电阻正常之后还是这种情况的话,那是不是就是电脑的事了?
那我要是再发个新节气门的话,是不是直接量下那个一号和四号那个针脚的电阻就可以测出来?这个节气门能不能用?
基本是
所有节气门六线的他这个嗯,电阻都是十欧姆左右吗?
这个数据也看看动态
他这个电脑今天还换了一个驱动模块呢,你说这个电脑CPU会有问题吗?
不是吧
开始怀疑是驱动模块,因为节气门新的结果,那个驱动模块换了之后装上还是这种情况,没什么变化
现在除了节气门就是电脑了,线路也测了,没发现问题
油门踏板数据也看看
行,我看下
看动态
慢慢踩到底
袋鼠是踏板位置,传感器一电压是1伏,二是0.49
怠速
慢慢踩到底怎么样。
4.49 2.25
到底
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那还得请教一下,那这个怎么测?能很快的测出来呢?
五六号是马达的线吗?
14号是马达。
好的谢谢
不客气
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耽误你的时间了,谢谢 谢谢
不客气
你下次也会测量节气门了
是的,谢谢指点以后要向你多学习
不客气
我关注你了
谢谢