您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查空调压力传感器，节气门位置传感器，左前A柱插头，检查汽油泵。发动机模块。
铭牌我看下
还有故障码也发给我
故障码看不清楚
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三个故障电路电压高
我回来看看电路图给你回复
现在手里有个车
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在吗
好的，稍等一下，我再试车，一会给你回复。
好了，可以了
你先说说这个车的情况
你好，在不在呢
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你。
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在
好的，就换了一个电脑版
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换了两个了
电路图你能看懂不
我发给你
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他原车的也是这三个故障，换了电脑就好了
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跑了几天又出现这个问题了
也就是说现在可以排除电脑版了对吧？
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就是电脑板问题，我是问你为什么电脑板老是坏，是什么问题能造成老是烧电脑板
我需要知道这个车的情况才可以给你分析问题
电脑版烧坏有很多种可能，线路短路，传感器内部短路都有可能
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故障码不是发你了吗？
总不能你说电脑版烧坏我就知道什么问题吧
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线路是没问题，
你在车旁边，都检查不出来问题，我这只是看到三个故障码。就能给你判断出来问题，我给你说你换的电脑版不行，这样说可以不
必须用原厂的，然后用RDS刷新配置，你能做不
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我换了两个电脑板了，不可能是同样的故障呀，我换的都是原厂拆车件
所以我需要知道更多的信息。才能给你分析故障点
你给我三个故障码。让我给你说结果，那是不可能的
就是说了你也不信
需要我给你找故障点，你去排除，去验证。
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换了电脑板什么故障码都没有，跑个几天就出这个问题了
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你说说看有可能那里出问题
他们三个有共同点
找他们三个的共同点
我再看，稍等
我看他们三个的共同点在哪里
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线路我查了没问题，我怀疑是不是传感器有坏的
节气门位置和空调压力有共同点。他们共用一个5V电压信号
很简单。你把空调压力传感器拔掉不就行了
有可能是空调压力传感器，插头复试，或者传感器损坏。导致影响到节气门位置电压。然后电脑版内部才有的问题
插头腐蚀
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节气门位置传感器，空调压力传感器，油箱传感器
我再看看燃油液位这个
燃油液位，和他们有关的就是左前A柱，有个插头。你去看看是不是进水了
两个地方你去排除
第一，空调压力传感器。
第二，左前A柱插头是否进水。
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我看看A柱位置，压力传感器插头是没问题
好的，你去看看
有结果告诉我一下
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A柱插头没问题
仔细看一下
如果这里没有问题。检查空调压力传感器
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空调压力传感器插头是没问题，
能不能拔掉插头开一会试试
或者清除一下故障码
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油符子传感器有问题能烧电脑板吗？
有这个可能性
但是概率很小
我还是怀疑空调压力传感器
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空调压力传感器三根线我测量了一下，一根4.98V. 两根5.28V正常吗
一个搭铁，一个5V，一个信号线0到5V之间。
如果你测的对。那肯定有问题
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插头我拔掉测的
那也不对啊
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现在电脑板还没发来，现在车上的电脑板是坏的
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空调压力传感器三根线都是从发动机电脑板出来的吗
都是
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现在这个电脑板是坏的，所以这三根线也测不准了
空调压力传感器，和节气门共用5V电压。然后那两根线也是到电脑版的。
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你感觉是空调压力传感器，或者是节气门传感器问题
压力传感器可以排除了
测的电压都不对
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我看了一下他的油泵总成应该换的时间不长，
你把这个电路图看懂就知道了
这个油泵之前都有召回。
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他这个油泵总成换的是付厂的，是不是换完油泵总成才开始烧电脑板的
我看油泵到哪里的，稍等
油泵也是到仪表的。然后油浮子到发动机模块，然后再到仪表。
