你好，我这10年宝马320。n46发动机，大修后匹配完成了，然后发动车辆，怠速正常，但是加油门，松油门后，就抖动得厉害，正时我已经对过3遍了。用专用工具卡着对的。而且两个凸轮轴位置调节器都换过了。故障依旧
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金叶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

根据客户反应，需要重新按宝马标准对正时。

2020-12-28 19:49:34

原来什么故障

大修发动机的，以前是烧机油

修完发动机后就是这样的故障

最开始只报排气调节极限

两个电磁阀先插下来清洗

然后我就两个调节器对换

电磁阀是新的

VANOS调校删除一下

特殊功能里面找

已经删除过了

这个正时可以上着涨紧器对的吧？

我对正时的时候只拆了气门室盖，然后用工具卡住凸轮轴两端

曲轴上面卡住，就紧的凸轮轴中心螺丝

正时重新对一遍

正时我已经对三遍了

按标准对下

我等下发你

还有没有其他原因会造成这种故障

你铭牌拍照

我正时资料有

对完以后还不行，就换进排气链轮

用专检查的资料

链轮我确定没错

链轮有位置么？

链轮有位置么

进排气链轮我分清楚了。但是链轮本身有位置么？

需要我发进排气凸轮轴的数据给你么？

有专检?

我让朋友帮我查的资料

有专检么?

道通也能读

没有专检

现在要数据没意义

有报码就已经说明数据是错的

你觉得改是哪方面的问题？正时

或者我明天重新在对一下正时？？

或者说n46的发动机，匹配完成后还要学习么？

重新对，按标准对

注意锁涨紧器螺丝的步骤

涨紧器那也不需要啊。。我最后一次对正时，全部正时工具都是用螺丝上紧了的

再对一遍，如还是不行就换链轮

明天对的时候叫我

行吧。你可以留个联系方式么？

打我名字就可以找到我

好的。。。涨紧器没有工具吧？好像

不用

气门升程应该没有这种故障码吧

这个问题就集中在正时，以及瓦洛斯上对么

嗯

明天对正时的时候在叫你。大哥

小贴士：该回复还有

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