可以先从最基础的检查一下，检查一下火花塞，看一下间隙量是否正常，有没有出现跳火点火性能变差，其次检查一下燃油压力喷油嘴的雾化是否正常，然后清洗一下空气滤芯，清洗一下空气流量计，然后再看一下，包括检查一下三元催化器有没有破损堵塞的情况。最后检测一下各个传感器有无失效故障情况。
你好，我是汽车大师专家技师-段衍镇，很高兴为你解答。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
![mechanic_avatar]()
去检查机头没什么问题
![mechanic_avatar]()
12万几公里
现在是什么故障现象呢？清晰详细描述一下。
![mechanic_avatar]()
加油机头响动力不足
![mechanic_avatar]()
好像1.6排量一样了
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
火花塞有没有检查更换过以及汽油滤芯有没有清洗过汽油压力是否正常？
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
机头和波箱本身是没有问题的，那就要检查一下这附件点火，喷油以及主要传感器的控制。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
三元催化的话，主要是催化转化尾气的，优化排放，只要他不出现堵塞的话，一般是不会影响到动力了，可以首先检查一下三元催化器，看一下有没有堵塞烧时破碎的情况。
燃油压力不足或者雾化不良好的话，是能够启动能够加油的，但是在动力感觉上他是有差异的，这方面你要进行一个检查排除。
包括火花塞间隙过大，出现跳火点火性能变差，它也是能够正常点火，也不会出现故障码，但是它就会出现这种动力不足的情况。
其次就是一些传感器的一些数据，特别是氧传感器，空气流量传感器，这些数据的失准也会导致这个动力的出现差异。
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
可以先从最基础的检查一下，检查一下火花塞，看一下间隙量是否正常，有没有出现跳火点火性能变差，其次检查一下燃油压力喷油嘴的雾化是否正常，然后清洗一下空气滤芯，清洗一下空气流量计，然后再看一下，包括检查一下三元催化器有没有破损堵塞的情况。
最后就是借助于电脑读取一下发动机的主要的几个传感器的数据，是否有没有偏差的情况，包括水温传感器，进气流量传感器，氧传感器。
![mechanic_avatar]()
好
恩
![mechanic_avatar]()
在吗
您好您说
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
4s
点击前往小程序查看回复
发文字
语音听不了
![mechanic_avatar]()
电脑检测没问题
![mechanic_avatar]()
现在查三元催化也没什么问题
![mechanic_avatar]()
现在清洗下看怎么样
火花塞、喷油嘴、汽油滤芯呢
可以清洗一下积碳
主要是节气门、喷油嘴
![mechanic_avatar]()
好
恩
