此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,可能需要考虑某一个模块损坏导致,建议参照资料逐一检查排除
你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
钥匙启动还是一键启动
一健启动
看看故障代码
原装的3.0
在那个系统看
所有的
能着车 就是息不了火
了解
接解码器
看故障代码
如果没有
把加装的东西全拆了
拔插头
如果还没用就拔模块插头
加装的都拆了
从不紧要的模块开始
比如空调放大器
拔到那个熄火了再来分析
故障
进去看看
车速多少
然后拔ABS电脑
这个情况可能是那个模块本身损坏了。
这个模块在副驾驶手套盒后面。
考a组的一个地方。
柱
我这边的建议的话就说最好还是去拔模块。
现在又能息火了
故障代码还在吗?
但是有时自动又熄火了
像这种问题的话,有故障代码肯定要先处理故障代码。
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是通着电短接还是关了电对接
你先把电关掉。短接诊断接口4号脚和13号脚。
然后打开钥匙,等待45分钟。
这个期间发动机故障灯会闪烁,不用去管它。
时间够了以后再把钥匙关掉,再把线扯掉,应该故障就会消失了。
45分钟后还在闪哦
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启动都没反正了
刚才还没对接的时候还能着车
反应?
是的 马达没反正
故障是怎么出现的
修出来的还是一直就有
电瓶没电
搭电马达着了 但是着不了车
是不是修出来的问题
着车1秒就熄火
没有,就是说那个故障代码到底是怎么出现的,你先说一下。
这个故障代码如果是修出来的,没有动过任何地方,它突然出现,那直接去短期肯定能解决。
他这个车就是停了好多天 今天打不着
但如果说这个故障来了就有的话,短期可能就只有50%的机会,有可能是有部件损坏或者说线路有问题。
然后就搭电打着
着车后就息不火
然后就开到我这里
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我清清故障吗 能息火了
但是有时候2 3秒就自动熄火
然后我就对接4号和13号
现在就着不了车了
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会不会是在仪表里面的防盗个盒有问题了
这个车停了好几天 前几天也下雨嘛
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这个车有时候大灯还会长亮
又有这么多故障码了
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发动机没有故障
打不着
这个刹车的故障是拔过插头?
ABS泵
没
从新断电试试
刚才就是对接4号和13号 出来就这样了
再付故障
读
你把那个诊断接头拍个照片我看一下,你标注一下你转接的是哪两条线?
发动机还是报锁定
等我给你这个资料
位置做参照
这个是锐志的