你好，凸轮轴后面的缺口，进排气都朝上，然后拿专用工具固定好。VVT轮也要用工具套好再套上凸轮轴就行，VVT轮没有记号。曲轴位置是直接对正塑料盖上的凸点就行
你好，我是汽车大师专家技师-韦超福，很高兴为你解答。
你好，凸轮轴后面的缺口，进排气都朝上，然后拿专用工具固定好。VVT轮也要用工具套好再套上凸轮轴就行，VVT轮没有记号。曲轴位置是直接对正塑料盖上的凸点就行
师傅，你说的是老款的，我这是新款4缸2.0T新动力发动机，和新能源同款的，18
18年
是这款啊，正时皮带的。
对，和你说的这款正时不一样
就是你发的图片这款啊，那里不一样？
凸轮轴后面缺口都朝上
后面卡工具中间这个豁口朝上还是下
都朝上
哦，好的，我朋友还和我说一边上一边下，我就纳闷了
一边上一边下那是五缸发动机才这样
你这个是四缸的
就这款，和新能源同款的
嗯，就是我刚刚说的那种对法
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还好请问你了，要不就掉坑了
师傅，电话微信方便给一下？谢谢
对了，师傅，请问一下对平衡轴摇到一缸上止点，盒式平衡轴对正四个孔的其中大孔插进去固定好就行，是不是？谢谢
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对平衡轴要先把曲轴摇对正时点，也就是四个活塞平行
好的，理解，师傅，再请问一下我刚才平衡轴那样对正确吗？谢谢
平衡轴有个大圆孔找东西插进去就行，是不是？
这款对平衡轴需要百分表来对的，如果直接安装，有可能发动机会震
平衡轴的孔要东西插进去，再装，然后要用百分表调整角度
盒式平衡轴我没分解啊，整个拿下来的，我百度说是找圆孔插。不知行不行
就是整个的啊，原厂是需要用百分表来调整角度的
你可以直接对孔装上试试
好的，那没有这百分表还有别的办法吗？谢谢
没有
好的，我先对正圆孔试试，谢谢
好的👌
