你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好都做了那些检查
没做过相关检查、
怎么测量发动机电脑版的这个电阻值呢?
怎么测量呢?师傅
在哪个针脚呢?
测一下电脑版到阀体之间的线路阻值多少
电路图会看吗
如何检测呢?
不会,请教师傅
测一下阀体针脚一号针脚到发动机电脑版17号针脚之间的阻值
拔这个插头出来吗?
电路没有基础,测量起来可能比较麻烦,我给你说了测量方法,你不会操作也不一定能解决
拔下来
所以向师傅您请教呀
插头拔了,上面没有标哪个针脚是一号脚
我只能给你提供参考建议
稍微一等,我在外边吃法,我一会回去吧针脚图发给你
好的呢
好的
?
看不到针脚耶?
用这个档位咯?
正常电阻是多少呢?
可以
好的,我先吃个饭。师傅你稍等下
好的
师傅,在吗?
电脑插头我拔了、还有你说的那个插头我也拔了,从那个插头的1号角到发动机电脑版的16号角,我测量了,没有电阻值呀
17号角,搞错了
我后来发的呢
9号
电脑版93号
发动机的9号针脚和那个插头的一号针脚吗?
插头的九号针脚、电脑版93号,量了也没有电阻值
钥匙开在ACC试的
把电瓶负极断开
测阻值不要带电测
电压带电测
里面有没有针
就是有没有线
电脑版的93号是没有线的
这个是只有60根针脚那个小插头咯?
那个插头的9号针脚、跟发动机的49号针脚亮了也没电阻值呀,师傅
4s
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我这里有一个1.8排量的。我按照上面的去量9号脚跟19号角的电阻值是78.6
正常的电阻值是多少算好的呢?
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我已经把电池的负极拆了才测的
那这个故障码是怎么去解决呢?
4s
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那怎么去检测确认呢?
也就是说和1.8的电路图一样
那就按你这测
是的吧,我在19号脚跟9号脚用蜂鸣档去量是相通的。
你测一下电脑版插头4号角和19号阻值多少
那就按这个测
4号角跟19号角是量在电脑版插头上的吗?
如果测19号角跟4号角,这两个脚都是在电脑插头上测的话,是不是把那个变速箱上的插头插上去呢?
是的
插上
也是断电测量的吧?
是的
师傅,有点乱。60根针脚这个插头后面4号跟19号针脚是没有线的
按你这个电路图测
我现在拆插头的后盖出来看,19号针脚是没有线的,刚才我都不知道怎么车出是通的了。我有点懵
和49呢
49是有线的
有什么办法测量是不是电脑坏呢?
和9号通吗
电脑测不出来
简单的设备测不出来
只能先量线和阀体
这两个没有问题那就要考虑电脑版了
49号跟变速箱上的9号角是不通的
9号是个什么颜色的线
对一下电脑版后面的线
你说的是变速箱那个插头的9号针脚吗?
是的
电路图是白色的
我想确认一下
不一样的。9号针脚是黑色的
电脑的两个插头是跟这个一样的了。
棕色还是黑色
变速箱插头的9号线吗?
嗯嗯
黑色的
我看到问题了
你这个插头不对
拔错插头了
我也看到了。不好意思
是这个,不好意思。搞死人
唉😔
弄的我也挺郁闷
不好意思哈,是这个吗?
哈哈
我又从新看了一下咱们的记录
应该是它了
测一下吧
插到的9号跟电脑的49号吗?
什么颜色的
棕色的
插头的9号跟49号是相通的
我现在就是把变速箱的插头插回去,量电脑上的49针和
18号针脚咯?
嗯嗯
3.6值
这个值正常吗?
3.8
正常
那就是电脑问题了
插上插头跑一下,看每个档位的数据
对比一下
我给你发的这个
照着你发给我的数据看一样不,是吗?师傅
是的
或者相近
如果相差太大就是电脑问题了?
测一下电池阀测插头9号10对地的阻值是多少
把电脑版插头插上
视频暂不支持播放
那变速箱的插头要插吗?
变速箱的拔掉
断电
要断电池头负极测吗?
数据流我看不清楚
断电测阻值
断开
0.1
那根线
9跟10号针线的电阻值呀
不是单独的
单独对地
你是说万用表的一边表笔搭9号针脚,一边搭搭铁吗?
可是电池负极都断开了,另一头搭哪里呀?
是的
车身就可以
9号针脚无变动,10号针脚有跳动0.1上下跳动
也就是9号无穷大,10号是0.1左右的阻值
是的。量9号针线的时候表是没有显示的。
量9号针脚,表是这样的
嗯嗯,这两个数据没有问题
刚才跑了数据看了吗
怎么样
现在插上插头,用诊断仪驱动一下这个电池阀,你听一下有没有工作的声音
挂倒档的时候很冲击的
还没看呢。
做动作测试吗?
先驱动一下
431能做吗?
是的
就这一个故障代码
应该可以
是的,就一个故障代码
我试试
只要数据偏差大的话,怎么办?
那就考虑电磁阀和电脑版了
现在线路没有问题
阀体阻值也没有问题
就害怕电池阀存在卡滞
选哪一个呢
压力
下面那个
电池阀工作吗
有没有声音
听一下
有声音
视频暂不支持播放
视频中可以听得到
那就先把发动机电脑版拆下来去检修一下,如果还不行直接换阀体吧
行驶过程中是没有感觉换档的
锁档了
嗯。还是你先执行你的维修方案吧。先维修电脑版,如果不行就换阀体了