现在那个接地点都如果说正常处理之后故障还是出现的话，那可以按说的方式从现在那个负极上跨接一个搭铁线这样试一下它的线本身的那个可能性非常高。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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这个车怎么修呢？
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他这个要通的号，我没通的号
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？
进去用列表看一下数据
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刹车系统里面没有
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那就把所有故障都清除了看还报什么
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昨天都清过了，然后跑一晚上，然后就是还是这样的。
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故障码是一模一样
都清除过所有系统还报电压低就检查电瓶桩头，可以在电瓶负极上直接接一个搭铁到车身上，可能负极线本身有问题
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这个复极性怎么测量呢？
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清是可以清掉的。
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跑远路了就会亮
清了还报就不对
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而且还会像要熄火要熄火的样子
这个车电瓶负极线出问题的比较多，内部偶尔电阻过大了导致系统电压低
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那这个线怎么测量呢？
这个要故障状态测试才行了，比如活动线路看电瓶正极和负极电压然后对比车身搭铁电压
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数据流要不要看？
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我感觉他说的也是对的呀
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这车修的有点迷茫
可以先把车身搭铁和负极线接触的地方检查一下，如果没有异常可以考虑更换负极线了
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万一还是不行呢？
这个基本不会了，因为是多个系统报电压低的问题就不是单独的保险接触之类的，但电瓶上带螺丝的这种保险还是要检查一下
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这是电瓶桩头的
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他那个负极桩头是有点生锈了，我现在处理一下，把这个东西装好准备去试车
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OK
