更换多功能开关,把档位开关t30螺丝松了,用万用表对准档位开关上两个头子,用欧姆档对接测量,边转动档位开关,边看电阻,电阻越小越好。
你好,我是汽车大师专家技师-邓月冬,很高兴为你解答。
你好,请问什么问题
世家,换了档位开关,档位不准
档位开关换了新
现在档位是乱的
把档位开关t30螺丝松了,用万用表对准档位开关上两个头子,用欧姆档对接测量,边转动档位开关,边看电阻,电阻越小越好
显示不准
懂没?
对
档位开关,后面的两个,铁片
对的
需要开钥匙吗?开钥匙左右摆动,还是不开,钥匙
开不开钥匙都不影响
是这个档位吗?
不要发这个
我看不懂
直接说
万用表量不出来,欧姆是什么原因?
那你先用风鸣档测一哈sai,
20m肯定量程大了
我用2m粮的
他把开关拆下来量
我把车停在p档那个位置,再把开关装上去的
拆下来量有什么意义?
目的就是调整位置
是通过电阻来调整的
万用表是正正常的
给你解释下
通常这个电阻基本上接近于零,刚才我说的越小越好,在调整的时候,你就能调到最小值
所以量程大了
还有调整这个电阻,不建议接线,线也有内阻,虽然方便,但是可能会影响测量数据。
问一问是我装错了原因
这个是新的
停车档,装上去的
安装只有一个位置,主要就是插头那儿处理好
插头插上去了,但是你有两个故障
哪两个故障
能否删除?
人民
人呢
正在读电脑
对的
就是这几个部长
档位开关
这几个故障怎么解决?
这个安装的时候有没有?或者空档安装,或者停车档位安装,换了个新的
在调整档位的时候p档或者空档
这个故障就是档位开关的问题,更换后就是刚我说的需要调整位置
至于0091故障,临时故障,删除故障看是否在现,在现就换输入速度传感器
嗯,但是我左右螺丝松了,左右调了
说结婚
结果
挂到s档,退不出来
挂到s档退不出来,和档位开关也没有关系啊
那是机械问题
挂到p档退不出来,那是刹车灯开关,或者排挡机构问题
排挡机构都换了
现在调了一下四个档位,正常,
s档就是手动模式对不对?
S挡不出来,挂进去档位解不了锁
这个怎么会退不出来,挂到d档就可以了
是的,手动模式挂进去扯不出来
是啥原因呀?
这个我只遇到过掉东西导致卡了
现在报故障档位不一致
这是机械故障啊
不是电路控制啊
p档退不出来,还需要刹车灯开关一个信号
s档往右一拨,就到d档了
是不是位置没对
s可以加档和减档,要在中间位置才能推到d档
至于p1701故障确实是多功能开关损坏导致
多功能开关就是你说的档位开关
更换多功能开关,把档位开关t30螺丝松了,用万用表对准档位开关上两个头子,用欧姆档对接测量,边转动档位开关,边看电阻,电阻越小越好
调整档位位置
如果调整不了,或者还是报故障,就要检查线路,或者是变速箱模块的问题
前提是更换的多功能开关备件质量过关
我发的是个品牌
这个说不清楚
这个需要匹配吗?
这个故障百分之九十五以上都是多功能开关的问题
很少遇到其它原因导致
老师,是挂在空档上,用二极管挡量,导通就可以,方法有误
那是你没搞清楚
解决没
解决啦!
调好就对了嘛