空调问题，新能源车辆换压缩机，要注意更换的压缩机一定要与车型相匹配，涉及到控制逻辑问题！
你好，我是汽车大师银牌技师-针文强，很高兴为你解答。
你好车子现在是什么问题！
压缩机电压怎么看
压缩机坏了
这个要使用要用电脑读读取数据流！
看一下压缩机工作状态，还有就是压力传感器是否正常！
这个跟我们传统的空调是一样的，只是换了一种驱动方式！
换380V的压缩机能不能带动
这个压缩机是多少V的
一般也是380左右！要换相匹配的，专车专用，而且里面是有协议的
有没有几根小线的针脚图 或相关资料
压缩机只是一个给冷媒提升压力的装置，还是要受控制器控制的，
那几个小线要查一下有没有，新能源的资料还不是特别全，我查一下有的话发给你！稍等会！
我也是修理厂专修空调的
好的，等一下啊！
不好意思兄弟，我也没有这个车的线路图，你现在读取过他的数据流了吗，一般如果传感器没问题，高压线供电线有电，大多数都是压缩机坏了，电动车的压缩机故障率也是挺高的！包括保时捷都很爱坏！
我在查一下其他途径能不能找到维修手册！
好
压缩机肯定是坏了
我买了一个东风的 但是是380V
他这个可能是300V的
我看是300a
还有6根线是干嘛的怎么检测
新能源车电池上都写着他的电压的，你可以对比一下！
一般车型小线都是，供电线，通讯线，传感器线！
这个要根据车型的，
一般这个是受整车控制器控制的！
如果你买的这个不是这个车的，就不要装了，因为压缩机与车子的通讯协议不一定一样，如果就是这个车用的，那就把电断掉，直接安装就可以！
在哪断电
先断掉电瓶负极！然后找一下维修开关，如果没有维修开关，就可以直接拆了，高压线是受12付电控制的，也就是12付没有电了，高压电也就没电了！
安全起见断掉电瓶以后，在量一下高压线还有没有电，验一下电！在施工！
或者断开低压电后，把高压母线快开！
好
我问一下 我自己的柴油圣达菲压缩机加油的时候要断开2秒又启动
是专门这样设计的 还是那有问题了
有很多是厂家设计的，为了增加扭矩！
电脑识别到你要加速，所以切断大的负载！
我以为是氟利昂加多了呢
冷媒压力高也会切断压缩机，但是只要制冷没问题，就不需要做维修，如果切断时间比较长，有可能出现故障了！
有没有这车的冷媒加注量 上边没标 不知道加多少克
一般车型也就在600克左右，高压现在多少！
直接测量压力就可以！
这个最直观！
高压一般多少正常
高压12到15就可以
