节气门体体供电要么12要么5v. 12可能保险供电，5v一定是电脑过来的，你要找。
两个电机线拔掉插上电压相等，一个电源，不管是5还是12必须点亮试灯，还有两组信号，想加试5v. 再剩一个就是地线，条件满足更换节气门体，不满足找进电脑版的线束，线束没问题怀疑电脑。
你好，我是汽车大师金牌技师-赵旭华，很高兴为你解答。
你好，清洗节气门体之前是什么问题，确定清洗之前没有任何故障码吗
清洗节气门之前没有故障
你是拆了清洗的还是？有没有拔掉节气门体插头，
清洗完过后加油都正常。 就是试点火的时候把缸线取出来插上火花塞在节气门上试火花塞点火频率然后换了根新钢线过后打火就加不上油
拆下来洗的。 拔了插头的
电位计不会背击穿了吧！！火花塞没有换，就换了跟缸线是吗。
装之前的旧缸线试试，
电位器是什么
火花塞也换了新的。 缸线只换了一根
就是节气门体里面的一个传感器。
但是我把节气门拆开看没看见什么问题
你先把所有东西恢复原车的，如果不行呗一下节气门体线路，按照你说的这种情况，排除干扰，应该是节气门体坏了，
那就只有换节气门哦
但是我测量节气门线貌似没有电过来
插头拍个图我看看
现在我没在厂里。 没有拍照片
几根线的，
六线的
还有数据流你当时看没看，想你说的清洗之前没有问题，然后测试火花塞后就不行了，信号1@2不合理，不是断线就是电位计问题，所以还是怀疑节气门体自身。
没有电，你用的是5w功率试灯还是什么东西测的，
万用表
黑色接地，万用表测量对地电压，没有一个是12或者5？
都没有电过来
我也怀疑是节气门本身故障但就是抓不准
那不对，没有电源肯定不行，你得从保险排除。
这款车保险就主驾驶下面有个保险盒吧
我没有找到和节气门相关的保险
还有报的有一个压缩机继电器的故障
节气门体体供电要么12要么5v. 12可能保险供电，5v一定是电脑过来的，你要找。
两个电机线拔掉插上电压相等，一个电源，不管是5还是12必须点亮试灯，还有两组信号，想加试5v. 再剩一个就是地线，条件满足更换节气门体，不满足找进电脑版的线束，线束没问题怀疑电脑。
那二个电机线。 节气门上面只有一个插头啊
测量的时候是把插头插上还是拔下来。
肯定是拔下来测阿
电机插头线一般是最粗的两根，
好的。
可以加个微信吗？ 明天测的时候不懂还得问问你
加不了！有什么问题还得平台建议，平台有规定，望理解。
好的。
除了这些问题还会有哪些问题会导致这种故障呢
没了，主要看有没有线路条件达到，达到关原件，达不到反向找问题就行了。
主要就是。保险。线路。电脑。节气门对吧
是的，
好的
