首页 汽车大师手机版 联系我们
您的位置：
首页
宝马7系
总线端kl15-3cas的导线电气对地短路

总线端kl15-3cas的导线电气对地短路
展开

#flexray总线# #lin 总线# #地线带电# #对地短路# #导航路线# #引导线# #总线类型# #汽车路线导航# #路口导向线# #路口导流线#
刘张翼
4.9
/
已服务车主
4558
次
擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据你的描述有可能是集成供电模块有问题导致的。需要检查线路有没有短路虚接的
mechanic_avatar
4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
听不清楚
mechanic_avatar
冷车可以着车
mechanic_avatar
热车着不了
mechanic_avatar
检查一下集成供电模块
mechanic_avatar
供电正常
mechanic_avatar
mechanic_avatar
输出供电
mechanic_avatar
正常的
mechanic_avatar
电脑版上的所有供电线都正常的
小贴士：该回复还有
7条
对话，点击查看更多，查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
宝马730 总线端KI 15_3 CAS的导线 电气 对地短路
这个车的问题主要是生存马达控制不好，导致没法启动车辆与其他故障吧无关。
彭桂华
4.9
/
已服务车主
2510
次
擅长：
点击咨询他
总线端kl15-3车辆进入系统的导线电气对地短路
根据客户反应，供电模块输出电压正常，需更换发动机电脑板 然后编程。
骆权林
4.8
/
已服务车主
3216
次
擅长：
点击咨询他
宝马F02 09年车 12公里 打不着 报总线端kl15_3cas的导线电气对地短路
建议根据电路图重点检查kl.15-3的电源输出
吴煜豪
4.8
/
已服务车主
8835
次
擅长：
点击咨询他
宝马f02 09年12万公里 车子无法打着 报总线端15-3CAS的导线电气对地短路
车辆将这个连接的导线拆除掉之后进行电脑检测，如果故障码仍然删不掉的情况下，请继续拔掉发动机电脑在重新检测观察故障代码的变化，如果没有任何变化更换进入启动许可电脑，还需要测量记录，启动许可，电脑到发动机连接的这根导线，其他位置是否存在问题，如果不存在问题的情况下，更换技术启动许可，电脑如果再拔掉之后，这个故障不再出现出现了其它股长表示发动机，电脑这一段出现了短路的问题，根据实际情况，必要的情况下更换发动机电脑，至于哪一个位置短路了，需要你使用万用表进行测量之后找到。
李文东
4.9
/
已服务车主
32438
次
擅长：
点击咨询他
宝马7系烧了一个起动机，换了起动机马达转打不着，故障码kl15，cas的导线对地短路
检查cas到发动机电脑版线路是否正常，检查发动机电脑版 cas以及供电模块
陶辉辉
5.0
/
已服务车主
5312
次
擅长：
点击咨询他
宝马730 F02 CAS 系统里报总线故障对地短路
根据你的描述和故障码是唤醒总线有问题导致的。需要检查一下线路有没有短路断路的地方。还需要把总线上的模块一个个的往下拔掉试试看故障码有没有变化。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
宝马7系燃油箱排气阀控制对地短路，电子节温器控制对地短路
您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析。电磁阀已更换故障依旧。请测量电磁阀插头供电情况，如果电压异常，请结合已提供的电路图测量供电来源及线束是否正常。根据测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
侯圣余
4.9
/
已服务车主
3976
次
擅长：
点击咨询他
宝马730li dem报KI15-3 CAS导线，电气，对地短路永久故障，就报这一个故障码，冷车能着车，着5-10分钟左右不定时自己死火，凉个一个小时又能着一下，请专家们解答这个问题。
首先要检测CAS，很容易出问题。可以维修的。线路不会出现凉车着，热车不着，一般都是电子元件故障，可以让修汽车电脑的检测一下。这种问题就是电脑模块引起的。
徐金柱
4.7
/
已服务车主
3853
次
擅长：
点击咨询他
10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？
10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？根据故障码需要检查一下有没有漏气的地方重点检查节气门后方。
陈立
4.9
/
已服务车主
12998
次
擅长：
点击咨询他
你好我这有台17年 宝马7系G12现在气囊模块不通讯线路我量过了 BDC到气囊电脑量了 那个线到ABS模块线也量了 都通 气囊模块换了好几个 还是不通讯 会是哪里的问题？跟 VO有关系吗
设码之后造成无法通讯，这个是操作问题引起，需要使用原厂工程师电脑重新写数据才可以。
陈超
4.9
/
已服务车主
8876
次
擅长：
点击咨询他
查看更多
smart精灵#3 高压线路短路怎么回事？
smart精灵#3 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：smart精灵#3 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致smart精灵#3 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。2.接
2024-05-30
大众ID.3 高压线路短路怎么回事？
大众ID.3 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众ID.3 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致大众ID.3 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。2.接线端子松动或腐蚀3
2024-05-30
特斯拉Model 3 高压线路短路怎么回事？
特斯拉Model 3 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：特斯拉Model 3 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致特斯拉Model 3 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。
2024-05-30
江汽江淮钇为3 高压线路短路怎么回事？
江汽江淮钇为3 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：江汽江淮钇为3 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致江汽江淮钇为3 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。2.接线端子松动或
2024-05-30
上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 高压线路短路怎么回事？
上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽大通MAXUS 大家6 插电混动 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致上汽大通MAXUS 大家6 插电混动
2024-05-30
上汽MG领航 PHEV 高压线路短路怎么回事？
上汽MG领航 PHEV 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽MG领航 PHEV 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致上汽MG领航 PHEV 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学
2024-05-30
五菱宝骏悦也 高压线路短路怎么回事？
五菱宝骏悦也 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏悦也 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏悦也 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。2.接线端子松动或腐蚀3
2024-05-30
五菱宝骏E200 高压线路短路怎么回事？
五菱宝骏E200 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏E200 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏E200 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。2.接线端子
2024-05-30
五菱宝骏云朵 高压线路短路怎么回事？
五菱宝骏云朵 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏云朵 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致五菱宝骏云朵 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境、化学腐蚀。2.接线端子松动或腐蚀3
2024-05-30
DS 3 E-TENSE 高压线路短路怎么回事？
DS 3 E-TENSE 高压线路短路的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：DS 3 E-TENSE 高压线路短路常见原因1.绝缘材料老化40%的原因是绝缘材料老化导致DS 3 E-TENSE 高压线路短路，如：高温环境、潮湿环境
2024-05-30
查看更多
车系
手机版：总线端kl15-3cas的导线电气对地短路
宝马7系 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔 Cayman
热门标签
#车身控制模块# #配件号# #bcm车身控制模块# #对地短路# #车打不着火 玻璃能升降# #汽车维修资料# #车熄火后玻璃怎么升降# #查配件专业汽配查询app# #发动机的资料# #新能源配件有哪些# #配件# #螺丝扭力# #汽车玻璃升降器# #玻璃升降器# #一按玻璃升降器怠速不稳#
Copyright©2005-2022 汽车大师 All Rights Reserved
京ICP备 14010411号
微信扫码前往小程序咨询，体验更佳