你好，车辆出现，，λ，，控制器极限诊断大于最大极限，这个建议首先把集训能清洗一下，实际能开度不大，影响的混合气配比不对，导致的问题，清洗以后做一下匹配就可以了。另外，你说的发动机回火现象有可能就是正式链条跳齿导致的。配气相位不对，引发的回火现象。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
今天才出现，换了火花塞，前氧传感器
你好节汽门清洗了吗
没有
发动机有点抖动，但没有报失火
这个就是混合气的故障混合气过大或者偏浓
把机器门清洗一下然后拆下来清洗一下然后重新匹配一下机器人
怎么匹配
用电脑匹配啊
节气门吧
对
用431可以吗
可以的
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还是抖动你检查一下废气循环阀有没有问题
这个车如果带废气循环阀的话检查一下废气循环阀里面是不是积碳太多，导致废气循环阀卡在开启位置
废气过多进入进气之管
没有报故障码
检查一下燃油滤芯有没有脏污，导致供油不畅
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三元催化有没有检查有没有堵塞
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有点回火现象的话也要检查一下正时皮带有没有跳齿
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这个只有拆下来看有可能回火现象就可能出现配气相位不对，链条拉长是有可能的
