你先常规检查一下,接上燃油压力表测量一下油压。还有汽油箱里面的油抽出来加点大加油站,中国石化的加油站的里面的汽油加点试一下,以排除燃油品质的问题。然后拆除排气管三元催化剂确认排气管三元催化器有无堵塞,或者是可以拆掉去跑一下试一下,以防止排气出现堵塞而造成这样的现象。检查空气滤芯看看有无堵塞。气缸压力测量一下看看压力都是多少?这些常规的检查确认一遍。如果上面这些都没毛病的话,那就考虑发动机本身了。
您好,多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
1.6
手动档
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就是在坡度上面的话,踩离合再重新挂挡加油门,发动机转速起不来是吗?还是发动机转速起来的非常慢。坡度有多大?大不大?
这种的话就明显就相当于发动机没劲动力不足呀。在平路上面提速就很快吗?就很正常吗?
它应该是在坡度上面明显一点。
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你试一下车起不来的时候你放空挡,你看转速能不能瞬间起来。
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就是你在坡道上面你加油门,油门不是起不来吗转速发动机转速起不来,你这个时候放车档位放到空挡,你油门不松开,你看能不能放到空挡的瞬间瞬间起来。
那就说明还是发动机没劲带不动了。
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还是发动机动力不好,你在坡道上面的话费力比较用力,发动机起都起不来。
那就说明还是在坡道上面,发动机动力不是太好带变速箱带不动。那个时候你确认档位那个时候你要上坡的话你就放在一档,如果一档也是这样,那就确定发动机动力跟不上。
你离合器一踩下去或者档位放空挡转速能瞬间起来,就说明还是发动机的负载太大了,发动机扭矩不够动力跟不上。
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试车了吗?他上坡的时候跟平路肯定是有区别的,你实际开了吗?
这个是动力本身也就勉强,但是你挂一挡上坡坡度不是特别大的话,肯定能够上得去转速起得慢,他跟平路上面相比较那也是正常的,他不可能跟平路一样提速一样的。
你实际实际上能确认是故障吗?
坡度都大于三十度的坡,你要如果是静态的话,坡你起都起不步了。
坡度大的话直接就憋灭。
坡度上的时候就是挑战发动机动力扭矩就是挑战发动机的动力输出扭扭矩极限。
在坡度上面开车的话,跟个人的驾驶技术啊都有关系。实际确认一下,我感觉你说的不一定有问题。因为正常的车就是在坡度上面没劲
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档位是几档
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你先常规检查一下,接上燃油压力表测量一下油压。还有汽油箱里面的油抽出来加点大加油站,中国石化的加油站的里面的汽油加点试一下,以排除燃油品质的问题。然后拆除排气管三元催化剂确认排气管三元催化器有无堵塞,或者是可以拆掉去跑一下试一下,以防止排气出现堵塞而造成这样的现象。检查空气滤芯看看有无堵塞。气缸压力测量一下看看压力都是多少?这些常规的检查确认一遍。
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上面的一项一项排除。
排气管三元催化器拆掉不装,让它漏气试一下以排除排气堵塞,进气的话,拆掉空气滤芯以排除空气滤芯堵塞,每一步都是做确认,最后就到了发动机。
汽油油压油品。
都做过你做过,能确定哪一个没问题呀?
能排除掉,其他没问题,剩下的就是发动机修发动机就可以
包括在常规一点的刹车分泵有没有存在回位不良?导致车辆的阻力过大。
包括发动机电脑里面有没有故障码,有没有正时错误的相关的故障码,这些都会导致发动机动力跟不上,上面给你让你做的检查都是影响发动机动力的原因就那么多,逐步排除剩下的就是发动机了,只要外部没问题,剩下就是发动机。
它是从实际试车确认为故障现象之后,然后去做相关的检查去验证,逐步排除从外到内从小到大。
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我上面说的每一个数据都要发过来就是实际测量的数据的结果,不是说一说都正常,啊,如果按照你说的都正常那都正常,那就是发动机的问题
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检查过了,他给你检查出来啥问题了没有?就是我说的那些地方有没有毛病,如果没有的话你就修发动机就行了,就这么多毛病,一共就那么多,然后逐个的去排除,剩下的就是故障点,从外到内从小的我上面能做检查的地方去检查。
就是我上面提到的那些是能够影响到这种现象的。
挨个的验证,挨个的排除。