你好，根据故障现象描述和检查结果描述，分析故障可能原因为1-油嘴控制线路问题，建议测量对比油嘴插头针脚电压 2-发动机内部故障，可以使用内窥镜看看气缸内部，建议先拆卸一侧气缸进行维修
你好，车辆具体什么故障
做过哪些维修检查了
气缸压力，火花塞，油嘴，点火线圈检查什么结果
的正常
缸压全部11斤，火嘴，高压包，油泵，高压泵的搞了
后面又1缸.6缸
后面又读数据流正常
用内窥镜看看气缸里面
这个车平时加注燃油品质不好，积碳过多，导致压缩比过高
积碳看了没有什么积碳
压力过高了
是多个气缸不规律失火吗？
6和1缸失火严重
火花塞有汽油，排气管冒烟，气缸压力正常，油嘴泄露最多
16
特别1缸汽油漏的厉害，排气管的出油了，6缸火嘴还看不到湿
油嘴没有互换或者换新的吗？
有调换问题一样
修发动机吧，机械问题
用内窥镜看看气缸里面
点火测试过没有，点火能量如何
点火蓝色的，正常，内窥镜看了缸里面看不出来
点火，喷油都排除了，建议维修发动机吧
燃油没有加错吧，可以考虑吊瓶测试
拖回来的时候打不着车，没有汽油，我们加好汽油一着车就有故障码，1缸，6缸不点火加错汽油，油箱的一点油都没有的了，
没有加错汽油
他故障码有个压缩比
压缩比就是气缸积碳过多导致
清理气缸就好了
电脑版或者其他传感器会不会引起这个问题
概率很低，没遇到过，我认为不会，电脑版传感器有问题，不会单独气缸失火
测量过油嘴的插头针脚电压没，有遇到电脑版有问题，报油嘴故障的
电脑版有问题正常不是1缸，6缸
难道正时不对吗
不会的
正时会报单独故障码
现在两部车都是这样的，要不奥迪Q7跟A6L两个发动机一样的故障码也一样，
Q7发动机拆下来什么也看不出来
机油没有问题吧
两台车，故障一样吗？
人家开着好好的不可能突然间有问题，两部车故障码，现象的是一样的，只是Q7冒烟没有那么大而已
故障码一模一样
1气缸压力有些高
2-机油是否正确，消耗量是否过大
3油嘴和点火都可以测试，对比其他气缸是否正常
4烟雾测试仪测量一下进气漏气问题
奥迪问题严重一点，现在你空加油的凸凸凸，感觉加不起来
根据你反馈的检查结果，发动机问题大一些
没有漏气，火嘴，高压包，喷油嘴已经对调过，拔出来高压包点火试过正常，
油嘴插头针脚电压对比过没有
汽油就烧的很快，因为他从排气管排出来了
没有哦这个，这个电压是多少
60伏，对比其他气缸
油嘴常开了，泄露问题吗？
正常不点火，油嘴没有泄露，也不会出现大量燃油的
60伏电压，怎么量，着车量吗
怠速
有示波器最好
油嘴跟其他缸的对调过了，还是一样
没有啊
看油嘴的控制电压，没有问题考虑修发动机
电压大了，或者小了也不会说一直喷油是不是
喷油嘴电压是一着车全部都有电的还是跟点火一样轮着来
我现在Q7发动机拆下来的看不出来问题
这部我就不大敢拆了
还有什么能够出现这个问题的
和点火有关系
示波器可以看到油嘴开启时长
没有其他问题了
内窥镜看不出具体问题，可以借示波器测量一下，实在不行拆一侧气缸看看
