您好,根据您车的故障分析,现在如果说电门打开有三条电源电压的话,那应该是没有问题的,你就把电脑版先检测一下吧!
你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
你好
你好,点火线圈的四条线路电压都是合适的吗?主继电器给的12伏的电源电压有吗?
有辆长安单排,有
主继电器不吸,油嘴没有电源
曲位的三条线路电压也没有吗?测下三条线路的通断,如果线路是通的那查发动机电脑版针脚吧。
油嘴的电压是从发动机电脑版里出来的。
线圈有两根有电,试灯亮,
就是点火线圈的四条线路有一条12伏的电源电压是主继电器给的。
你用万用表测看看电源电压有没有11付,打开电门后测
线圈有两根电源线,试灯搭铁有两根有电
有
那这个问题多半是发动机电脑针脚的问题,铭牌给下
油嘴两根线是不是有根开钥匙打铁试灯会亮啊?
是的
有根5付的脉冲信号电压的,
但是没有电啊
没有
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节气门,进气压力传感器上都没有5v电压
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是的都没有5v电压
是不是电脑版却一根电源线啊
开钥匙门,故障灯闪一下都不亮了,电脑进不去
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电脑版怎么确定有问题呢?
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检测电脑版吗
对的。
如果是线路断路不可能这些线路都断路的。
不是因为电脑版少了电源线,或搭铁线其他线路问题吧
车放在那成这样了
不是,主继电器电源电压都是合适的,不会少电源电压的,这种情况通常就是发动机电脑版内部针脚电阻接触不好导致的。
电脑版上不开钥匙没有电对吗
电脑版插头也不生锈,这车线路看着也没动过,现在只有点火线圈上有两根电源线,试灯会亮
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其他还测量哪里
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是的
现在怀疑没开钥匙电脑版上没电啊
只有开钥匙才有电
不开钥匙有电吗,有几根电源线
在吗
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不开钥匙没电,开了有两根有电
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不开钥匙没电怎么查
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有没有插头角标示,现在只有开钥匙有两根有电,对吗
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现在能确定电脑版电源线供电正常吗
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现在是不开钥匙没有电源线,开钥匙有根13v电压
两根
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能确定电脑版问题吗
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有可能是电瓶电压
现在是电脑版供电源线正常吗
少电源线吗
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好的,不开钥匙应该电脑版上有一根电源线吧,
是的,一根常电源
是几号根
到哪里去了
求图
就是从主继电器过来的到发动机电脑版里的啊!
稍等
主电器是不是也供油嘴电源线吧
J1-C5针脚
不是
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油嘴也没电,应该是一路,现在是主继电器不工作,继电器不吸,有信号电源线,没有搭铁信号怎么回事
是的
主继电器不工作
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主继电器没有信号搭铁
主继电器工作信号供电源有,请问负极直接是搭铁线吗
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现在是主继电器四根线吧,继电器要吸合的两根信号线中,有一根是开钥匙有电了,你说另一根是直接的搭铁线对吗
是的
现在这一根一搭铁
不搭铁
四根线里面有一个单独的搭铁线呢。
如果给他塔铁,继电器吸合,喷嘴上有了电源线,试灯也亮了
对的
发动机电脑版缺很常电源啊
四根线中有一根没搭铁线
四根线中那一根是直接搭铁的对吧
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这根搭铁线是不是跟电脑版上是一根塔铁线,我试过,油嘴有电还没火
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估计是这根搭铁线问题
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主继电器少一根搭铁
主继电器塔铁线在车上哪个位置塔铁
发动机电脑版内部
主继电器塔铁到电脑版内部
还是电脑版供给搭铁的对吧
是的
现在查电脑版不开钥匙应该有一根电源线吗
应该有吗
这根电线在电脑版上是几角
你那会不是查了没有吗。
J1-C5针脚
应该有吗
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插座上是几号根
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他从电脑版05到哪里去了
到保险上了吗
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知道,这根线的源头在哪
另一个头到哪个位置
从电脑版接头到哪个位置
主保险盒
有图吗
好的
主保险盒出来的
主保险盒拆看中间断吗
这都有方向了
对
把这根电源线找到应该都好了
如果还是不好,重点考虑发动机电脑版内部。
先查了保险都不烧,只有查线了
对的
你先查,我也来了一个车,忙会
这根线没电就是问题,得先查出来
是的,发动机电脑版是有一条常电源电压的
能标一下哪根吗
不好看
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这个吗
对
就是没电
插头插上也是没有电吗?
电脑版这头没电
到盒上是哪个?还不好找了
中间也没接头,保险没事,哪个是啊
看看线通不通
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你说的没在点上,现在查电源线了
到保险盒是对的哪个保险啊
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现在电源没电
到盒上点
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这个知道,电脑版插头那根到保险盒哪个位置
知道吗说一下
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这个吧
主继电器保险
是的
这根对不上号,根本都没电
继电器主险有电的,到主继电器上也
主保险盒里面的主继电器
是的,继电器上正常
有电源
你说的这上
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电源线到底是哪根
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说的这根到主继电器保险对吧
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问一下这个是不是是刘主继电器保险
到
是的
这根是不是到主继电器保险
发动机电脑版常电源电压就是从主继电器过来的。
是的
把这个线直接个电源线临时试一下行不
主要是确定这根是电脑电源线
可以
不会烧电脑版吧
你就先听我的把发动机电脑版那个出去检测一下看看
现在少一个电源线,你还是让把电脑版拆一下来叫检测电脑版是吗?
你那会不是说把电门打开通电后还是有两个供电针脚有电源的吗,但是喷油嘴针脚和传感器针脚始终缺个信号线,那只可能是发动机电脑版内部的问题啊。
现在这个电源线还没有nc了
是的,你不是说主继电器是有电过来的吗。
电了
你那会不是说打开电门有的啊
说这么多,没有明白,到电脑版上还没有直接那个电源线了
那如果现在主继电器输出是电源的,那就查线路啊
打开电门有,不打电门一根都没有电正常吗?
问一上午了
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关键是你说的这根应该有电,现在也不知道不开钥匙应该不应该有电,弄不清楚,也没说清楚,如果是确定这根线有问题先查线
关键是问题没解决
你是说必须有一根常有电,现在没有不得查吗?还没查好线,一会儿又要修电板,我说是先把电路修好没问题,如果是怀疑电脑版再修电脑版是吧
常有火线应该有没?
但是你不是说打开电门后不是有两根电源针脚的吗,还有就是打开电门有电源电压那主继电器肯定是没有问题的啊,所以你先呀把发动机电脑版拆下来检测下,还有就是考虑线路。
是这根吗
有的
用不用先查常有火线
不用,如果主继电器输出电压是合适的,你就先把电脑版检测一下
先不说电脑版,就目前这个常有火线应该有吗
肯定有的
这个应该有常有电吗
是的
这个常有电还没查出来,用个新电脑版装上能行吗
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别说我问题多行吗主要是没确定
电脑版内部
就说电脑版常有电应该有吗
有的
哪有这样检查了
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线路都没查好,能先查电脑版吗
确定电脑版供电正常吗
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修电脑版人说了没电源不行的
问一上午就是这个问题
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不开钥匙应该有没有电源?你说应该有,现在是啥意思啊
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说了多少次了,不开钥匙没有常有电
对吗
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你刚说的必须有常有电,现在没有常有电,你说没有常有电正常不正常,你都说不清楚
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你先说电脑版上有没有常有火线都行对吗?
这个问题一上午没说准
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主要是查问题,到现在也不知道应该有没常有电,修电脑说要有常有电,你说先让修电脑版,刚开始说要有常有电,现在我也不知道怎么说了
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我说主继电器上有电,现在主要是电脑版上要不要常有电,
这个没电行不行
要的,发动机电脑版有很常电源的呢
现在电脑版上没有常有电,你说到底用不用查线路,不是我理解能力差吧
你要是说电脑版不用常有火线,就直接修电脑版了
先不用查线路,先检查一下发动机电脑版内部。因为你打开电门后有两条电源电压,但是喷油嘴以及传感器还是没有信号电压的话,先检查发动机电脑版内部吧。
修电脑版人叫我查常有火线,你意思是先查电脑版
你直接说,电脑版上用不用有常有电源
对,线路范围太广了,你先检测一下发动机电脑版在电脑版没有问题的情况下在检查线路吧。
这个车,这个电脑版应该有不应该有常有电源
能确定吗
常电源百分之百肯定有的
线路范围太广了,你先检测一下发动机电脑版在电脑版没有问题的情况下在检查线路吧。
现在没有常有电对吧,用不用查啊
先不用查,你先检测发动机电脑版内部针脚阻值有没有接触不好吧。
现在电脑版上没有常有电,你为啥还让先查电脑版?
现在查一下常有电是哪个角,从电脑版插头到哪里去,一直问不出来
因为主继电器的输出电压是合适的,线路查的范围太广了,所以我建议你先检测一下发动机电脑版内部吧!还有就是电门打开发动机电脑版供电针脚是有电的啊!但是喷油嘴以及传感器没有信号电压,所以先查发动机电脑版内部针脚的阻值吧!
没有线路图吗
你给你发了八百遍了啊发动机电脑版J1-C5针脚
现在用新电脑版装上,但是电脑版没有常有电提供,车能正常着吗?常有电源线没有也行是吗
你是打算直接换新的电脑版吗?
你意思是,供电常有电不用查是吧
如果你是要更换新的发动机电脑,那肯定需要查的啊。
先换电脑不行再查线路
是的
电脑版常有电没有也行是吧
肯定不行的
没有常点车子ACC挡位的功能肯定用不了的。
不行,为啥不把线路查好,再找其它
但是你打开电门后发动机不是有两条供电电压的吗。
电脑版常有火线到哪个位置能说一下吗
J1-C5针脚
到哪里去了线路图
那边
常有电从哪位置到J1一C5
你不是说到主继电器保险吗
常有电有几根
蓄电池保险你没有看到?
一根
我想问句题外话,兄弟你都不吃饭的吗!我想去公司食堂吃口饭,回头回复你可以吗。
谢谢你!辛苦了先吃饭
好的,你也是先去吃饭吧!
我又量了一下c6有电,都是开钥匙,总共是三根电源线,二根搭铁线
在吗
修电脑版说了,差一根常电
电脑版上常电是C5那根吗
在吗
你查下电路图常电是哪个
修电脑的说差一根常电
对的,就是J-C5针脚的,刚去吃饭了,手机在充电。
C5端到哪个位置了
现在如果说电门打开有三条电源电压的话,那应该是没有问题的,你就把电脑版先检测一下吧!
到蓄电池保险端的
畜电池有两个保险不烧
如果打开电门后是有三条电源电压的,那供电电压就是没有问题的。
找到了试一下
好👌
太隐藏了
嗯嗯
第七根不是c5
是的啊,1号针脚是C5
你认真看我发的照片吗。