说明混合气过稀或者是排气管有堵塞的现象。比如油压不够，汽油压力跟不上，你喷清洗剂就能着火，你正常不喷打不着火，那说明油路有问题。以及水温传感器信号异常。
您好，多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
那就说明还是油压不够啊，汽油压力跟不上啊，你喷清洗剂就能着火，你正常不喷打不着火，那说明油路有问题。
油泵换了新的
测量油压油压表接上去，启动车辆的时候看油压多少拍照片。
喷化油器清洗剂能启动找那就说明油路的故障油不够。
或者是喷油器不喷油。
我们检查油压也是够的 怕油泵内部有问题就换了一个
都喷油
我们把喷油嘴拆出来 发车也试了
油压够的话就不用换，以检测油压为主。
你喷清洗剂可以着火，喷清洗剂一停，那车是不是就灭火了？
是的
火花塞拆出来 全部黑的
油轨泄压阀 也换了 也不行
黑正常因为打不着火肯定黑呀
哪一年的车？多大排量的呀？
故障怎么出现的？修出来的问题吗？
车辆的维修历史情况说一下。
电脑全部系统扫描一下，看看各个模块里面有没有报什么故障码。
发动机里面的数据流全部拍照发过来我看一下。
一个故障都没有
现在下班了 不在厂里 要不明天
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可以，不行的话明天的话将发动机里面相关数据流发一下，看看有没有啥异常的。
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但是现在按照你所描述的喷清洗剂就可以发动，不喷就不行，那就说明就是喷油量不够，混合气过稀。
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那个说明你这个起动机的线路可能存在问题了，起动机的电源线路到这个起动机继电器这段线路可能有问题。或者是那个启动机的继电器有问题。
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这个车是08年3月份的，你那个启动完之后你没有启动它还在启动，那就说明这个启动机的继电器一直吸合了。说明对继电器存在粘连了或者是一直存在控制了。
主要是时间长了，可能车辆上面的一些线路故障啊，概率会大一点。
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嗯，好的。
