你好！根据你的描述，活塞不再一缸上止点，很有可能是活塞连杆有轻微变形所导致。如图：
注意事项！
当你在处理涉水车辆的时候，可能进气歧管里面的水有时候你是彻底吹不出来的。只有在着车的时候吸入空气，把歧管内的余水也吸进去了。
很明显这一点你没注意到。把火花塞拆了，就是防止车辆在着车的时候还有余水进入缸体内。导致顶气门或者顶活塞（捅了缸体）。
你好，我是汽车大师银牌技师-杨宽，很高兴为你解答。
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大师傅给您看一张照片。这是不是连杆弯了
你好，拆开检查连杆了没有？是不是连杆弯了？
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这样能不能看的出来
除了一缸，其他的都可以到平面吗？
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稍等一下
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二缸也是
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三杠平的
一、二缸都到不了平面是吗？
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是的
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一二缸往下沉了一点
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三四缸平的
你翻过气缸盖来，看一下气门密封怎么样。
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不能确定是不是弯了所以问问您
倒上汽油测试一下。
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缸头我准备换了
根据你发的图片，一二缸的连杆可能有轻微下坠。
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就是原本发动机进水活塞上有点水然后抽干了
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换了机油
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启动可以着车
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但是有哒哒哒的声音
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热车后还有
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然后就抬缸头
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就发现活塞到不了顶
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和一四缸不平衡
嗯，知道呀
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然后就来问您这是不是连杆轻微变形导致活塞下沉
可能性很大，因为我之前修发动机涉水，直接启动车导致缸体直接顶破中缸。
连杆儿及瓦销可能有轻微弯。
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那这不是要大修
嗯，差不多就和大修一样。
如果你有条件，可以只换一缸二缸呀
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好的知道了
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那哒哒哒哒的声音会不会是不是压缩比不对照成的气门响
意思你知道发动机进水，你只是把水抽了是吧？
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对活塞和进气管里有水抽了
意思你没有拆进气歧管。
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拆了
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拿下来吹的
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活塞上也有水抽干净了
你肯定是里面水没有彻底弄干净，导致着车的时候吸进缸内水导致压缩液体绝弯连杆。
意思你着车之前没有把火花塞拆了，没有启动排水吗？
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没多少水
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就一点点
你觉得是没多少水，可是进气支管里面的水有的你就吹不出来。只有在着车的时候他吸入空气，把水就吸进去了。很明显这一点你没注意到。把火花塞拆了，就是防止车辆在着车的时候还有余水进入缸体内。导致顶气门或者顶活塞（捅了缸体）。
我曾经遇过一个车就是喷油嘴漏油，导致着车顶着气门。
