你好，我是汽车大师专家技师-陈明杰，很高兴为你解答。
您好！请问您是车主还是维修技师。当前故障是否已经检查过或更换过哪些零件？可以将检测信息进行补充描述，便于我更了解您的车辆维修历史或导致故障的原因。
维修技师！换了两个暖风阀还是一样
而且没有故障码
水阀控制是否正常？
这是哪一款？
5系F18还是？
5系
哪一年？
F18吗？
2016年的
温度调到20度就是凉风
好
F18
蒸发箱温度是多少
6.6
原车的水阀是坏了吧？
新的装上去之前有没有试下能不能控制？
就是温度调最高最低的时候水阀有没有打开和关闭的动作？
没试！车主直接叫换的
水阀损坏也可能导致空调面板或者JBF模块损坏
那咋处理？面板或模块损坏不报故障码的吗？
也有不报码的
所以需要先确认水阀是否受控制
我试了一下水阀有动作
会打开和关闭吗？
温度最高和最低的时候
就跳了一下就没反应了
温度最高还是最低？
温度最高的时候会打开，最低关闭
有两个动作的
最高
最高打开吗？
调最低的时候呢？
有没有关闭
有
两个动作都有
也会是吧
好的
装好
而且只吹脚下也是正常的
电脑做个标定风门马达试下
431能做不？
可以，找找
我也没用过
我用的是专用电脑
做了标定还是一样
抽加过冷媒试没？
只接加了一瓶还是一样
而且现在必须温度开到最低脚下才是凉风
不会是控制面板坏了吧
空调压力多少
先看下，
车着急下结论，
水阀能正常控制，
风门马达也是正常，
右侧风是热的，
热的是右侧脚步吗？
16巴
左右两边脚下都是热风
后排出风口温度多少？
看下调了多少度
18.5度
调的20度
好的，
还是出热风，
会很烫那种吗？
有一点点热
这真的是绝了，
水阀是原厂的还是副厂的
不会很烫！调22.5度就明显能感觉脚下热
原厂的
22.5度也不会烫手
22.5度时后面温度21左右
你有温度计？
嗯
等会，
这个是22.5度时的水阀关闭情况
那就是没有全关，
如果是80几肯定是会有热风进来的，
那这个一般会是什么坏了呢
考虑模块，
或者软件
这个不会是还需要匹配吧
不用，
先排下空气看下有没有变化，
就是开暖风油门到底排空气是不？我排了两次了
好的，
我先看下说明，
帅哥！你看没？是不是这样操作
在看，
人太多了，
稍等一下
我又排了一次！打着火几分钟又是这个样子的
能不能编程？
这个不会啊😂😂
水阀是JBE模块控制的
如果还是不行就要考虑模块了，
这个得专用解码器检测还是怎么确定是不是它坏了
面板还用不用考虑？
面板不用，
要不要重新抽加冷媒试下，
结合之前的数据流，怎么想都不对
按道理来说，温度最高最低都有调节。
模块不应该有问题，
没有故障码，
风门马达寻址也寻过，
内循环您有打开吗？
开了啊
好的
不要调A位置。
那我重加冷媒试试？
也不要调外循环。
重新抽加。
我感觉蒸发箱温度不行
正常都2度以下。
A位置是啥？
风量开了几档？
自动循环。
3.4档左右
先重新抽加一下，
这真的是邪了门了
没开自动循环啊
好吧
好的，
换了制冷剂没用！还是一样
蒸发箱温度最低多少？
要从数据流分析
热风怎么来，是水阀没关住还是风门马达位置有问题
如果说水阀关紧了，热交换器温度不应该上升
常见故障是水阀损坏导致出热风
换完水阀故障跟原来没换之前一样吗？
