从故障代码上看,两个故障。
1,电源的问题,如果排除电瓶,确定就是DCDC转换器的故障。
2,p0717,需要检查确认喷油嘴和进气管路是否漏气。
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喷油嘴看过了把1 4缸的对调了一下还是报这个故障
空气流量计是新的,空气滤芯盒是新的
怎么看数据流我可以给你读下数据流我不会看
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电瓶我换的新的大哥
一开始直接报电瓶故障了
是不是发动机故障灯亮的话启停就不能用
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电瓶是换的专用的带起停功能的
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Dcdc转换器也是一个全新的
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这和缸压有关系没有
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这个喷油量过多这个故障可以清掉但是只要一跑就又亮了了
发动机没有大修这个车是前嘴事故
嗯
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一开始进气支管也撞破了从进气道里边取出来了指甲盖大小的碎片五六片之后装到新的进气支管发动着之后就成这个样子了
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转换器因为在4S店拆剪了但是他没有车损险拖出来之后低息转换器都找不到了又发了一个全新的
当时检查了
还用高压气枪把火花塞拆掉吹了吹
缸压测量过了可以达到十个左右
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一二缸对比缸压也一样
最高峰值的时候是十个
正常的也就是7.5左右
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要不行我给你来图片你看
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是的是的老师
我意思是我给你读一下禁忌之类的数据流你看看正常不正常是哪个环节出错了可以吗
进气数据流大气压力
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你说的是进气流量吗
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车子开起来还发闯
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你看我发的两个数据有没有异常的地方
会不会发动机故障问题解决之后这个启停这个故障也就好了
这个车才跑了一万多公里测缸压也不漏不想拆发动机
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最关键是害怕拆开发动机了不是气门的事这就尴尬了
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师傅你看一下这压力值够吗,师傅你看一下这压力值够吗师傅你看一下
这个是三缸的
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那气门应该没问题我感觉
四个缸都几乎一样
我给卖配件的打电话让他给我发个进气支管他说是不是空气流量计的问题空气流量计换的也是新的
他说空气流量计有退货
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卖配件的卖给我的流量计他说这个东西有退货率
关键这个东西会不会引起这个故障
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好的好的