检查针脚是否腐蚀，把S1号电磁阀拔掉开关钥匙挂档位看下故障代码是否一样 线速无故障就是电磁阀损坏
你好，我是汽车大师银牌技师-胡润智，很高兴为你解答。
你好
你这个是几档变速箱
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没注意看
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一个月前进水了，现在出毛病了
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4速的吧
只有一根线的那个电磁阀
对你这个是4速的
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就这个小的一根线
对拔掉 在用电脑看故障代码
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昨天拔了，故障码不出来
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车子没发动好像故障码就不出来
电路图来看就是这个电磁阀
如果车子进过水 你要看下 变速箱插头有没有腐蚀
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好的，我先检查一下插头，再看电磁阀
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还有档位也不显示
检查插头腐蚀很重要
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现在就看
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这个变速箱电脑在什么位置，变速箱上没看到有大插头
稍等
左前叶子板有吗
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有线进去，我来瞅瞅
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没有
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主线进了驾驶室
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我再找找
还有就是在雨刮盖板里面
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也没有
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要是集成在变速箱里应该有大线束啊
不应该啊 难道我记错了
你拍个照片给我看下
变速箱上的
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积雨板就一个雨刮电机
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就4个小插头
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应该是传感器的，档位开关插头里有水
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其它都没有
你把插头都处理一遍检查下还有没有谁
水
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就档位开关插头有水，清理干净了，其它插头没有，看了也没腐蚀
插好在用电脑读下故障代码
打开点火钥匙不启动档位挂一遍
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挂档都没问题，就是启动之后刚挂档，那就跟狗搓丿一样，前后冲来冲去的
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故障码清楚了就不会出来了
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还是不行，档位也不显示，档位开关估计是废了
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这个控制原理会不会是档位开关接受挂档信号再给换挡电磁阀信号来控制电磁阀工作呢
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这个S1换挡电磁阀我通过数据流挂档显示能打开关闭
别急我在查资料
那你测量下这个电磁阀的电阻是多少
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200档 一根表笔电磁阀针脚，一根表笔壳体是2.8欧姆
你对比隔壁电磁阀电阻
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5.8
那你换个电磁阀试试看
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行，我把档位开关也换了
对了还有一个可能性很大 那就是阀体里面堵住了
