你好，我的起步油门踩到底，基本不走，挂倒档抖动的厉害，慢慢行走开后，4-5秒就一切正常，转速也正常，跳挡也正常，电脑测试，油轨压力两项数值都高，
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黄少良

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你好，根据你的描述，你的车挂档不走有延迟现象，是前进档的档位电磁阀开得比较慢，原因是在挂档后踩油门，自动变速器电脑根据节气门开度信号打开一档电磁阀向一档离合器供油，而一档油压电磁阀因自身发卡或是控制线路筹原因要4到5秒才能放开向离合器供油，这时车才开始行驶，在行驶中正常，说明控制系统和变速器的其他前进档没有任何问题，在挂倒档时抖动，是倒档有分离不干净，有微压所以倒档冲击大，请考虑一挡电磁阀和倒档电磁阀以及自动变速器油的使用时是否过长

2020-07-02 19:33:04

你好，我是汽车大师金牌技师-付孝璧，很高兴为你解答。

你好，根据你的描述，你的车挂档不走有延迟现象，是前进档的档位电磁阀开得比较慢

mechanic_avatar

不是这个故障

mechanic_avatar

和这个故障完全没有关系

mechanic_avatar

挂回退挡也会抖动厉害

因为，自动变速器是每一个挡一个离合器，一个档位油压电磁阀，你的故障主要还是控制上面的问题，你挂倒档抖动是分离不撒底，倒档离合器有微压，就分离不好

mechanic_avatar

变速箱电磁阀模块故障？

mechanic_avatar

但是四五秒后就一切正常了

mechanic_avatar

帮我延长一下问题解决时间吧，今晚都下班了，没法搞了，明天上班又关闭了

是这样的，控制开度时间延迟4秒到5秒，，或是因这电磁阀反应迟钝和发卡，都会出现这个症状，变速器模块是没有问题的

这个随系统，延迟不了，非常抱歉

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好吧，先按这个方法排除

好的

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