你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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做过维修
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现在的故障就是油泵没电，点火线圈没火。
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点火线圈哪里没信号
故障码有吗
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发动机没故障
检查一下燃油继电器能不能正常工作。
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继电器不能工作，缺一根信号线
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其他线都正常
查发动机控制模块的主机电器线路线。
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你说的是发动机电脑板的线路吗
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这是他的故障
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发动机系统是正常的
Abs控制模块这边的系统。
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发动机主继电器会工作
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你看灯亮了，在工作
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这个是ABS故障
现在开钥匙油泵这边都工作不了。
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对
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没电源
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油泵继电器也不工作
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油泵继电器缺一根控制线
喷油有信号吗
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没有
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点火线圈也没信号
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曲轴位置传感器也换的新的
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这个换的新的
启动的时候看一下发动机转速有多少。读取一下数据流。
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好
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是这个吗
嗯
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值数是0
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一直都是0
启动时候你还是0。
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对
量一下这几根线的电压分别有多少？
现在主要故障点要么是曲轴位置传感器它线路有问题。要么是车身模块与发动机模块，这边通讯有问题。
好像现在你自动变速箱系统这边。都扫描不出这个系统。
重点检查一下通讯线。
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那几根线
先量一下曲轴位置传感器的那个插头的几根线分别有多少
还有你看一下现在是不是自动变速箱这边的系统扫描不出。
看一下档位显示这边还显示得了吗？
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他这个是手动挡的车，
我还以为是自动挡的。
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手动挡的
手动挡的车，那你就先量一下曲轴位置传感器上面的那几根线看一下分别有多少电压。
把插头拔了测量。
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这是正极电压
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就是拔了量的
才9点多，
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这是副极电压
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对
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3号线是个负极线
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这是哪里的故障，老师
电瓶电压有多少
开钥匙测量一下喷油嘴有没有正极
还有点火线圈有没有正极到
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电瓶电压是12伏
这个的2号电压不对了
检查供电发动机模块一点对应的电压
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喷油嘴和点火线圈电压都是12伏
检查发动机模块对应的电压
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你是说测量2号线到发动机电脑板这头的电压吗
嗯
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电压一样
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他这根线的电压应该是多少
要么5服，要么12服。
插头拔了没有？
把电脑板插头拔了。再测量一下这根线，看是不是0∨
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好的
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是0伏
你电脑版要维修了
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电脑板坏了吗
嗯
电压对不上
就没有信号
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好
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老师还在吗
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电脑板去检查了
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没毛病
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我量那个曲轴位置传感器上，打车的时候有信号
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信号也进电脑板了
你这边信号变压对不上
启动的时候也没有检测得到发动机转速。
