你好,我是汽车大师专家技师-岳智勇,很高兴为你解答。
多少公里
维修什么后出现的问题吗
16万
没有。刚来的时候是热车之后会抖。还会熄火。更换了汽油泵。
现在就是放一晚上 早上行驶就会闪故障灯
防侧滑灯也会亮
然后更换了点火线圈。火花塞。进气凸轮轴位置传感器。清洗了喷油嘴 今天早上试车还是这样
车还没回来。估计故障吗还是失火
内窥镜观察缸内
进冷却液不
测量缸压
还有动过正时不对
防冻液不少
要内窥镜看
钢牙正常
防冻液几年了 没少过
汽油里面有水。会影响吗
会影响
更换汽油泵的时候里面好多水一样的
把油箱擦拭干净
重新加
正时缸压 防冻液这一块 一点毛病没有
刚来的时候是抖动。加不上油门。偶尔还会熄火。我用清洗剂喷就好了。换完汽油泵。故障灯虽然闪。报失火。但是没感觉到抖
正时要考虑
你好。车到了。我发线一个问题。车是抖的。缺岗 风扇一直高速转
燃烧不好要
风扇怎么一直转
燃烧不好要
排除点火线圈
缸压
检查正时
缺缸。电脑是不是就不给喷油嘴喷油了
正时没问题
是的
点火线圈换了三个了
缸压表侧过了。是好的。现在只要熄火。在启动。就平稳了
我一直没熄火
要检查正时
正时看过了。
没问题
这款容易错
错不了
以前遇到正时不对
只报2。3。缸
多缸燃烧不好
好几次
正时错了。四个缸都报
那不一定
飞轮那边是一缸
反旳
喷油器是原车的吗
是原车的
还有冷车初始化学习
清洗节气门,冷车初始化学习。冷车用检测设备做匹配节气门后,档位在P档、关灯、关空调,打燃火怠速半小时,不能换档及移动车辆。
严格按照要求做
早上做最好
一个二缸。一个四缸的火花塞。昨天刚换的
二缸发灰了
缸压仔细对比过?
是的
缸压表量的
一点毛病没有
气缸泄漏最准确
什么气缸泄露
缸压表很准
或者把进气歧管拆掉
关闭进气门
倒汽油
钢压没问题。 倒什么汽油啊真的是
你测缸压这样测吗
4s
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在呢
按照标准冷车学习
我再试试吧
倒汽油是检查气门密封