你好，我是汽车大师金牌技师-兰柳维，很高兴为你解答。
增压压力过低是管路漏气了
和那个电动减压阀没关系吗
应该关系不大
管路不漏气就是涡轮本身的问题
之前都没有 就是换了机油散热器后 拆了进气歧管后 先出电动减压阀的故障
哪款发动机？
匹配好后就出了这个增压的故障
三缸的
那漏气的可能性大
如果管子没装好不是第一时间就要报增压压力的嘛 为什么第一次报的是电动减压阀的故障吗 拆进气歧管断过一下电
这个电动减压阀是怎么匹配的 是不是没匹配好 怎么情况下才是匹配好了
第一时间涡轮都没介入，怎么会有压力？
只有涡轮介入了才会又压力
不是这个电动减压阀的故障没弄好之前一直都没有报这个增压的故障就是给他匹配完以后这个增压的故障就出来了
拆了管没有？
什么管？
拆过进气歧管其他一些气管也拆过了
这个是第一次报的吗 清掉以后就剩123432一个故障码了
？
你没匹配成功
我用道通匹配的 他没提示我调多少 直接动力几下就说匹配成功了
显示匹配成功了阀是没问题的啊
错了，传感器是集成在阀里边的
什么意思？
说明还是阀的问题
那个电动减压阀吗？
对的
电动减压阀已经换过一个拆车的了 应该是原厂拆下来的
那这个匹配的标准流程是什么
是不是提示要调多少多少mm的 但是我这个他没有提示调多少 直接是顶到头后就匹配成功了
标准流程你已经走对了
拆车的不用不了多少
没提示的就没有
好的
只要你按照之前的位置装应该没多大的问题
不是之前的位置 我把他调到头了 之前的位置装不上
装上时，调回来没？
熄火断电后就退到头了 应该是关闭位置 打开点火开关好就顶到头了
不是这样理解的
你要记住螺母的位置
没有 调不回来 他那个电机出的不多 我是安这关闭状态给他装上的 然后测试一下就成功了
问题是装不上 先让他空的测试一下？
先不给他装上？
那就错了
那要怎么弄
我是感觉有点不对头 不是他原来的位置 我是把他调到了头
再换之前你应该拍照，记好旧的位置，让后不管新的怎么动你都得调回原来的位置。
那我试一下
而不是凭你自己的感觉来
匹配不上
老位置 顶不到头
如果按关闭状态去调的话 就装不到老位置 我现在是按打开位置安装的可以装的上 但是顶不到头 提示匹配不成功
嗯
旧的也顶不到头？
嗯 旧的之前报这个吗的时候就匹配过一次也是不成功
然后我才把他调到头后 就可以顶到头就匹配成功了
旧的如果调到头也是可以匹配成功的
报故障码之前能不能我就不知道了
那意思这个被人家动过
没必要换新的呀
能匹配成功的话
没有吧 这个应该没去别的地方弄过
这个是哪里原因
来之前好好的 就换了个机油散热器就出这个了
这个我没办法解释
换机油也不会动到减压阀啊
而且你说的旧的没顶到底也匹配不成功
旁通阀关闭不严
刚刚拆开看了
匹配应该是没为题的 估计就是关闭不严导致漏气
那就是增压器的问题了
嗯
