主继电器没有断开，或者防盗模块，仪表，发动机电脑没有进入休眠状态，你可以找到这些电脑的电源保险，然后每天晚上拔掉，看看拔掉那个以后问题不在出现，然后测这个保险都给那些用供电
你好，我是汽车大师专家技师-于洋，很高兴为你解答。
电瓶更换过吗。
电瓶新的，换过好几个牌子的电瓶了
没电到什么程度？一点电都没有吗？
可以解锁，开灯，但尾门打不开，不能启动
需要链接外用电源才能启动
平日车都停在哪里，如果车晚上警报响了你跟车的距离能不能听到
个人感觉平时短途行驶这种情况少，长途第二天就经常发生
正常仪表都可以打开，车上电子设备都可以用，就是启动的时候启动不了
没人开车门不报警，原厂防盗系统，碰撞不响的
对的，然后喇叭声音蔫
如果用表测，就是电瓶电量低
这个警报是会响的，只要要没有解锁的情况下开门就会响，你这个肯定是有放电的，因为不是经常，是偶尔，
但是用万用表测一个小时，表显0.01，跟不放电是一样的，咋回事呢
你车上四个门，还有机舱盖，尾门，都有一个开关来识别是打开还是关闭，如果这个开关有一个有问题，尤其是在锁车以后，晚上可能会自己叫，所以问你车平时都停哪里
锁车之后万用表，基本归零，达不到放一晚上就没电呢
别说一小时，你一周也不一定每天晚上都放电启动不了
如果表能测出来就，那么你每天晚上停一晚都启动不了
是啊，就是测不出来，太困扰了，您说能是哪方面原因呢
有什么办法处理呢，这是通病吗？
刚说的那是一种，如果有开关坏了，警报肯定会响，一般都是尾门开关和机舱盖的有问题，可以拔掉以后试几天，还有车上很多用电器都是通关钥匙门的，钥匙门关了10分钟以后所有电脑进入休眠状态，就是你说的放电量到0.01或者归0，要说没有休眠的就是防盗系统还有仪表，
对，休眠，不锁车也测了，过一会自动锁，然后表就基本归零了
就停在楼下，我家二楼，要是警报响一定能听到
可以排除你这开关有问题，还是防盗电脑没有休眠，或者你可以先更换主继电器，就是钥匙门打开通电的继电器，这个继电器内部有问题，比如你说的跑长途，可能是继电器有些过热，粘连，导致锁车以后电脑已经没有控制了但是继电器还在继续供电
继电器我拔下来过，里面几个爪可新了，可以排除继电器吗
继电器没腐蚀，能排除么
不能，而且你拔的不一定是主供电的，内部有问题要把，继电器的壳打开莱触点，所以说最好是直接更换
导航我也拆下来检测过，导航常火线也剪掉了
后加装的？
原厂的，之前4s怀疑导航，让我换，我就把常火剪了，
现在看不是导航的事
那没问题，都断过火线，这个问题无法百分之百确定，只能是通过拔插头或者断电判断，
你是说我把主继电器换一下吗
长城新车一年我测过一个仪表放电的，我这东北，放电0.08，夏天没问题，冬天两天不开就启动不了，没有在4s店保保养，拒赔
整车不漏，拔插头也没有反应，现在只能一步步排除了
可以单独测仪表吗
对，只能是怀疑，
不能，只能是拔掉保险，
就算能测，也不是每天都在放电，
我也是东北的沈阳，我们当地电路牛逼的都去了，1年多了没治好
测控制仪表的保险吗，
冬天还行，我这吉林，
电瓶线主线用表测的不漏，还能测哪呢
对，冬天没毛病，夏天来劲了
你这个故障是随心情的，我突然感觉你这故障跟我这个通风有点接近，说疼脚就动不了，睡一晚上第二天有时候就好了
这个原因找不到呢
对呀，它心情动不动就来劲，你遇到过这个毛病么
主线不漏，测别地方好史么
遇到过，一根奔腾主驾驶下面5爪主继电器不断电，继电器里面看着还行，就是有味道
现在就怕那个模块没休眠
主继电器不断电，那用万用表 不就能测出来JE吗
能，但是要在不断电的时候测，
那现在需要更换啥零件吗，慢慢品
也就一个主继电器了，这个范围太广，比如这个后备箱的小灯，它是靠打铁锁块打铁触发的，如果这个线破皮了，偶尔打铁，一打铁后箱小灯就长量
那我就先换一个，别的继电器不动是吗
别的继电器没用，别的都是靠开关控制，或者启动以后电脑控制
导航是没事是吧，常火剪了
没事，导航就一根长火一根钥匙火，一根打铁就可以唱歌，其他都是控制，都是这个长火支持，如果不放心，可以把插头拔了
继电器换完能排除仪表问题吗
不能，仪表肯定是排除不了，
如果它要是每天晚上都放电还好查点
m2测仪表用抬工作台吗
不用，仪表可以单独拆下来
这病工程量太大了，还是小毛病
小毛病，每个电脑里都有管电源的，可能就是一个电源模块有问题，
你电瓶负极的打铁，这个打铁，会通向发动机一个，通向车体一个，除非你每天晚上回家都拆掉一个车体的，如果问题解决了，肯定是车内部漏电，如果没解决就是外部漏电
继电器换完，如果还是这种情况，下一步咋整
先确定里面漏电还是外面
你上淘宝买一个启车专用，没多大，启动不了的时候用它就住相当于强起了
这个是打铁吗？
我给他长期拆下去，是不是没啥影像
如果问题改善那就有说法了
对，应该是两个，那个接在发动机上的，你这拆了，车里面只有火线，没有打铁，电也就放不出去了，
我看就在电瓶副极直接出来的，不控制啥
啥也不控制，就是给车身打铁的，
或者每天拔主继电器也行，
我感觉就是仪表和防盗漏电
我碰到过的测漏电都是一直漏电，拔了车身电脑还有仪表，防盗的保险就不漏了，其他电脑我没遇到过漏电，
那我先买个继电器，然后不改善我就把打铁线拆了，没隐患吧
也可以拔保险，拔保险安全一点，
保险就是主继电器是吧
买强启倒是小事，我就怕小毛病时间长了整出来别的事，
不是，主继电器是继电器，继电器是受控制的，保险丝是供电的，分车型配置，肯定仪表就有单独的保险丝，也可能和车身电脑公用一个保险丝，每次都拔这个保险，如果问题解决就能断定这个保险供电的模块有问题，
是停车之后拔吗？还是一直拔着就行
停车以后，你要是拔了防盗的，你就需要手动锁车了，
你这个毛病严重就是停一晚上就没电，会天天放电
这个副极能不能装个开关，就像拉闸似的
可以呀，相当于每天都断电，仪表上油浩时间天天归0
没有安全隐患就行
那没有，电都断了，什么隐患都没有
好了，休息吧，谢谢师傅，明天我先换个继电器试试
不客气，感谢您使用汽车大师平台，希望给个好评，可以关注我，有维修保养的可以联系我，
