比亚迪L3 ABS故障读取故障码为 C1209参考维修手册 C1206左前轮频率过快 换了左前轮的传感器还是不行 机舱线束全都是新的
轮速信号异常，会记录此故障码
排查确认:1、轮胎四轮尺寸型号是否一致
2、更换新的轮速传感器型号应一致
3、车辆加装干扰（GpS，行车记录仪之类）。4、ABS总泵本身或线路故障，应结合数据流判定，观察行车和停车时，ABS确认轮速转速是否一致
另，车辆是否近期维修过（如车辆出险:线束接地不良，故障传感器报故障码的该线路短路，接触不良。或更换新的半轴，齿圈信比不一致之类排查确认）
你最好先检查一下这个报故障码的这个线路，是否有短路，或线束与车身磨穿偶发短路（叶子板内如老鼠咬线可能）
线束都是新的 还有用这个诊断仪器 进博士系统的读出来是两个后轮异常并且有数据流 停车状态下两后轮的速度是1800多（停车状态下，正常应是零车速）
你好，我是汽车大师银牌技师-李威宏，很高兴为你解答。
自动档还是手动
具体车型及故障码提供一下
手动挡的
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L3 手动挡的
四轮胎尺寸型号是否一致？
确保更换的传感器为原厂备件？
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轮胎的尺寸一样的 传感器是从另一个车上拆找来的
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好的谢谢
师傅还在吗？
你最好先检查一下这个报故障码的这个线路，是否有短路，或线束与车身磨穿偶发短路（叶子板内如老鼠咬线可能）
以上排查步聚希望能帮到你解决故障问题，感谢支持！
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线束都是新的 还有用这个诊断仪器 进博士系统的读出来是两个后轮异常并且有数据流 停车状态下两后轮的速度是1800多
德尔福的读不出来数据流
京西的 也能读出数据流
就是德尔福的读不出来
还在吗？
没有京西的吧
线束都是新的 还有用这个诊断仪器 进博士系统的读出来是两个后轮异常并且有数据流 停车状态下两后轮的速度是1800多（停车状态下，正常应是零车速）
发动机线束型号编码核对正确，该车型线束种类也有不同版本的
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