方向重，亮故障灯更换过方向机行驶2天后又报同样的故_宝马_宝马X5

方向重，亮故障灯更换过方向机行驶2天后又报同样的故障

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彭为震

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方向重，亮故障灯更换过方向机行驶2天后又报同样的故障【车型：宝马X5 2020款 xDrive30i M运动套装】措施:①对车辆进行编程设码 ②检查DSC插头导线 ③检查方向机线束。

2021-09-09 21:17:59

您好！请问您是车主还是维修技师？电脑检测是什么故障码，做过哪些维修？我看到后及时回复您！

维修师傅

电脑检测一下，发我看看。

换的是拆车方向机吗？

翻新的

故障码发过来看一下。

换后就这一个故障是当前的

电脑进SZL看转向角度是多少

方向机角度又是多少，

换了方向机编程没？

没有编，就做了匹配

配件店说不用遍

我看这里电压也够的

断会电

休眠

给车断电

对

哦

休眠二十分钟

方向机换上的时候也亮灯，我做好匹配灯就自己灭了

方向盘是歪的，我做好定位后试车30公里都正常然后我就交车了

交车后客户大该开了100公里左右，

嗯嗯，

去开车的时候启动车辆的时候亮起来的

这带主动转向的都比较坑，

方向盘不好调

回来歪不歪？

亮灯后方向就歪了

嗯嗯，好的

到时在匹配一下，

转向角差的比较多。

0.48

就太大了

是的，

针脚虚接，

我记得有个PUMA让换线束来着，

这个车是不是启动电压太低也会这样的

是的，

启动电压不稳也会丢失转向角数据

往往需要重新学习匹配，

方向电机针脚

就是来回打方向

对，

方向机到电脑版的针脚线束，

方向机电脑在左前轮后面的翼子板里面，

回头把那里面的插头线束检查一下，

我方向机线速测了是通的

虚接不代表线不通

线肯定通的，

不然不得报通讯问题吗？

不知道大电流过去可不可以

插头公、母的针脚

两者的接触问题，

方向机电机插头

这车就是经常有这个问题，

经常AL低电压故障，

我等下测一下车辆启动电压是多少

方向机线头眼睛看是看不出什么东西来

现在可以通上电了吗

上，

接上，启动看下故障码

好

接口信号应该不是当前了，

然后做下方向机的转向角匹配，

匹配完再看下转向角的角度数据流

再用卷尺测量前轮前束差值，方向盘摆正测量，

电脑也连不上车了

不是吧，

测量一下OBD供电，

我都搞不明白了，电一断，电脑连不了

obd有电的

有电的是吧，

我打了一下方向现在灯是黑了

看下插针有问题没有，诊断头

有电的

好的，

现在又好了是吧，

测量一下启动电压，

真是神了，就断一下电电脑也不好进了

好了

可以进了

可能模块没有醒过来

都是当前，可是灯怎么会黑的

在吗

把电脑版拆下检查一下

方向机电脑，

怎么报低电压呢，

装什么位置的

左前叶子板里面，

把左前轮罩拆了可以看到，

检查一下线路插头，

左前轮后方，

进水

进水了？

我说进水吗

钢拆开

在吗

你睡觉去了

把插头针脚搞小一点，

注意别搞坏，

稍微一点点，

检查插头所有针脚，

如果不行的话，要换线束总成

方向机到电脑的线束，

消息提示延迟，发来消息没提醒不知道

要一直刷新，

哦

电脑到方向机电机这条线

嗯嗯，

这2个插头

针脚稍微处理一下

上导电胶

线是通的

插头内部我就看不到了

又要解释一遍

我没说找不通，

线

有什么方法可以检测出来的

厂家有要求有措施，

你的意思是虚接

直接告诉换线，

针脚虚接，接触不良

有缺陷，

🐂

那我直接飞线过去

您就一直认为我在说线通不通的问题，

跟飞线没有关系，

把针脚的插头孔给它缩小一点点，

哦

处理一下，然后装回试车

好

再看看

可以吗

要是飞线问题，我还让你检查针脚干啥

好

车都用这么多年了，先处理处理能用就行了

其他没有什么问题

就这个原因

嗯嗯，

还有转向角，

到时候再看看，

不敢保证方向机没有问题，毕竟是翻新件

这款的转向角传感器也容易坏就是，

专向角传感器在方向盘油丝里面的

方向机也有一个

这是当前存在吗？

没有当前的了

正常数据好小哦

好的，

现在正常没有，

就去跑跑

哦，现在正常的

开个多少公里看看

随便跑跑，

多转转，

熄火启动就又这样了

启动电压10.5v

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