修了个辉腾3.2的，然后正时故障码报p0016和p0017故障码，然后换了两个可变电磁调节阀不管事，还换了个排气链轮不管事正时是都对上了
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #山地车换了公路车后悔了# #换轮胎是换两个还是四个# #改了led大灯后悔了# #故障代码# #故障码# #汽车故障码# #音响突然没声音了怎么回事# #驻车制动器故障灯亮了#

杨继坤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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正时不对，正时工具卡不进去，看看进气压力正常不，不正常机械还是问题，其他的看看机油压力，轮的油道看看

2021-11-12 15:54:51

你好，我是汽车大师金牌技师-彭亚光，很高兴为你解答。

开出来的吗

名牌

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名牌

机油压力看看

这个车是我大修后出现的

我知道，名牌

机油压力看看

发错了

看下和正时点对不

麻烦了，大哥

正时点没有问题

机油压力

正时数据我看看

进气压力多少

机油压力在22到24之间

排气没换链轮是17点多

不对，没这么大

我对的正时和资料上的差不多

为什么相位这么大啊

估计有偏差

是不是考虑工具，细节没到位

这个发动机不用工具都能对

🙏👍💪

厉害，老师傅

排气相位26我刚换的可变轮之前是17

链条上有有色链条

抖音和快手上有

工具对上看看吧，我修的也不少，

你看我对好之后的盘完发动机对的记好了吗

工具对上

机油压力看看，没有啥东西

机油压力二十二三凸轮轴用工具进去能放进去排气差了一点点

能说个电话号码和你沟通下吗。

不能

实在不好意思

正时你对完以后盘上两圈工具还能放上吗

是的

多盘几圈，多对几次

那我应该在查什么呢

对好了再说

我现在正时点对点没问题的工具进气能进去排气差了一点点没法调了

还是不对吗，不可能进不去

这一点连半个齿不到啊

哪为啥工具卡不进去呢，差一点都不行的，

链条我换的新的链轮的凸轮轴是死的

这款车的相位角多少是正常的啊

5度左右

链轮会不会坏怎么看链轮没有事

扳手左右扮看看有没有间隙

我把排气链轮换了排气相位由17变成26了呢

这车轴看看

想想有啥细节

这车轴看看什么意思

看看曲轴吗

凸轮轴不能装反吧，不能装错吧，我记得装不错的

没有

着车看下进气压力

对不

不对还是机械，对的话，看下机油压力，VVT油道眼

装反了凸轮轴后面放工具哪成不了内八字了

看看吧

进气压力是多少着了车以后发动机很稳。

40左右

看发动机工况

小贴士：该回复还有

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11年的辉腾老是报456缸失火的故障码怠速跟在路上平稳行驶没事但是只要一踩大油门然后这个故障就出来了发动机也抖的厉害还有故障码清了就不抖了火花塞换了高压包也对调过了气门的积炭也清洗了喷油嘴也换了两个都没用请问有没有人知道啊！求救拆装了好几遍了

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建议方案:首先要去检查。换挡机构锁止电磁阀。N110电源，仪表台左侧第68片5安培的保险丝检查下保险丝底座松不松保险丝有没有插到位或者有没有插歪，还有仪表台左侧第57片保险丝 10安培的同样检查一下保险丝的底座。松不松或者拔出保险，再看一下保险丝有没有插歪。为什么这样说呢？因为保险是并没有损坏，明白吗？检查的时候保险是肯定是通电，肯定是好的。由于你这个故障不是永久性的，只是偶发性，所以对电磁阀这些供电一定要检查仔细了。我曾经就遇到过保险是插偏了，但是也供电插偏容易发热。一发热之后导致虚接。容易产生电压降是电磁阀出现间歇性的工作不了。还有一点再拔下保险丝的时候，用万用表两百欧姆档去测量保险丝引脚到电磁阀的供电引脚单线电阻不得超过0.5欧姆

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我有一个12年3.0辉腾车，发动机有时候在松油门后会有抖动现象，感觉就是点火线圈漏电断缸得感觉，而且现在很频繁的出现，加油门感觉顺畅，就是怠速抖！这车开来得时候是机油太脏，发动机瓦坏了，所以没有试车，把发动机修了，客户说以前没有这种现象，所以我也不知道是不是修发动机后才出现的故障！换过1.曲轴（拆车件型号一样的）2.凸轮轴链轮（2个）3.可变正时电磁阀（换过两次了没有改变）4.气门塞盖（把废气换堵了症状都是一样的，包括进气支管上的所有真空管都堵了还是一样没有好转）5.活塞环 6.大修包气门磨了的密封很好 7.气门顶筒8.大小瓦！现在是有时候发动机故障灯会跳闪几下，报故障码3缸失火，气缸压力全部都是12左右，我把点火线圈，火花塞，喷油嘴都和其他缸对调试了，还是报3缸失火，线路我也看了没有发现问题，我用清洗剂试了没有发现有漏气得地方，而且发动机抖动得时候明显感觉就是断缸得感觉，而且抖动的时候怠速发动机转速基本不变！求各位大师帮帮我！会不会是电脑板有问题！

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