你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，什么车型哪一年的？多大排量？当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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1.6
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13年
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没有故障码
是怠速发红还是加油门的时候发红？
故障现象什么时候出现的
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跑起来的时候
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车主才买的
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跑到80在往上就感觉很吃力，感觉排气堵了一样，
跑起来的时候也看不见，你只有停着那里的时候才能看见。这个红的话就是混合气太浓了。怠速的时候将长期短期燃油调整值和空气流量进气压力以及氧传感器的数据流怠速的时候拍个照片发一下。
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但是三元我拆开看了没堵
上面说的那个数据流先发一下，我看一下数据流有没有异常。
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好的，以上混合气太浓了，油门加到3000转保持，然后保持住的时候，再录个这样的数据流。
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好的，排气管没有堵。将空气流量计的管路脱开一部分。然后在怠速的时候拍数据流，运转个3分钟之后再拍数据流。就是空气流量计的管路到电子节气门这一段脱开一半让一半经过空气流量计一半不经过空气流量传感器。
多开多脱开一点。
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再和进去一点，让空气流量计的话，怠速的情况下在两克左右的时候。
现在的话进气量太小了，然后车辆已经抖动了。
你看那个数据流调整到两克
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好的
嗯
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嗯，好的，这个长短期燃油的数据流的话就正常了。活性炭罐电磁阀检查一下，有没有长通确认一下。如果没有的话，像这种状态的话就没啥问题了！上面那个数据流的话，就空气流量传感器的数据过大。你再跑跑的话，最终肯定会抱混合气过浓故障码。
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空流有问题对吧，
对空气流量计数据过大。
混合气过浓。
只是还没有达到报故障码的极限。
混合气过浓就是喷油量过大，你的排气管就会变红。多余的油无法完全燃烧在三元催化器排气管里面继续燃烧。
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我换了一个别的车的空流
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装上跑着也不行
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跑不动，油门加急了有拖拽感
这个也是有点偏大，比你老的要好一点。
跑不动的话，量一下气缸压力以及汽油品质。和燃油压力。检查4个车轮有没有存在刹车不回位的。
有顿挫感的话进行检查或者是更换点火线圈火花塞。
