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主继电器对正极断路，供电电压过高，节气门不可信号

主继电器对正极断路，供电电压过高，节气门不可信号
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翟东辉
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2013款 自动挡跑了48000
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主继电器对正极断路，供电电压过高，节气门不可信号
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建议检查发动机电脑到节气门线束，主继电器位置已发送到对话窗口
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捷达电子节气门报P1633EPC灯亮加油门反应慢 ！解码为一节气门/踏板位置传感器信号太小！十节气门和踏板都换过！不行！线路都通！请大神指点
节气门数据读出来是不正常的，显示0就表示有地方线路短路了，先检查线路才行。
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李警
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大众捷达epc常亮用电脑检查显示p1544节气门驱动角度传感气信号过高！更换节气门，还是常亮！
史刚
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大众捷达epc常亮用电脑检查显示p1544节气门驱动角度传感气信号过高！更换新节气门，还是常亮！找一辆同年同款的车互相倒了一下还是有此故障码！
张玉波
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大众捷达，2013，行驶了102769公里，现在EPC亮，在行使中用4档跑着时，加油时发动机有撞车抖动现像。故障显示节气门电位计不可信信号。
跟据故障代码显示这种情况是油门踏板或者节气门有问题了，需要更换了进行试车检测，再就是需要把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
郑建华
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大众捷达EPC灯常亮，清不了，故障码为电子节气门驱动角度传感器信号过低是怎么会事啊，是不是节气门坏
根据您的描述。这个故障，不一定是节气门损坏哦，首先要看节气门的线路。有没有虚接的情况哦，如果没有，就是节气门的问题哦。
姚新东
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2011年捷达加油没反应 电子节气门和油门踏板都换了还是不行 故障码是驱动位置传感器信号高 我又捡查了电脑板到节气门的线路 这时发现线有些破皮 经过包扎后 故障码可以消掉了 然后学习完节气门 正常了 第二天开了一百多公里又不行了 故障还是一样 然后又换了个电脑板还是不行
进行相关部位检查
韩金亮
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捷达 加油头一脚正常 再加油就没劲发闷有时候还放炮 花塞 高压线 大烟包 电脑 节气门 喷油嘴 曲轴位置传感器 氧传感器 都倒过了
测一下气缸压力，检查一下发动机线束是否有老化的
季晏臣
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请问大师04年老款捷达故障节气门/踏板位置传感器/开关-B-电路不可靠信号是什么问题啊该怎么弄啊
刘三强
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