如果故障时加一下油门就正常了，这种情况就要考虑一下节气门翻板转轴卡滞导致的进气量控制问题。拆卸节气门对节气门翻板转轴做一下彻底清洗，并检查一下节气门翻板运转是否顺畅。清洗完并做一下电脑匹配学习。节气门清洗后报故障，这样的话打着火之后踩油门高转速踩个5~10分钟，然后熄火再清一下故障码，然后再着车匹配，试一下这个方法。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
电脑检查有没有故障码
出现了一两个月
没有故障吗
进行过哪些检查以及处理。
启动延迟的时候踩一点油门。就没问题
一般启动延时五六秒钟就可以了
有没有进行过此问题的相关检查处理
没有
节气门有没有进行过清洗处理
没错启动延迟时加一下油就可以吗
没有，这车才3万多公里
启动延迟加一点油门就可以了，
而且这个启动延迟，是偶尔的，
如果故障时加一下油门就正常了，这种情况就要考虑一下节气门翻板转轴卡滞导致的进气量控制问题。
要明白节气门卡滞不一定是积碳多才会卡滞。
那要怎么处理
拆卸节气门对节气门翻板转轴做一下彻底清洗，并检查一下节气门翻板运转是否顺畅
清洗完并做一下电脑匹配学习
但是他这个启动延迟。很少出现的哦，有时候一个月都没有有时候半个月，就偶尔的，就冷车会出现这种情况，热车就不会有问题
我在网上查了，有可能是高压油泵继电器的问题
节气门转轴卡滞就会出现加一脚油门反而就正常的情况
油泵继电器出现问题，和你加一下油门没有太大关系的
好吧，我先试，像这个情况是这种车通病吗？
嗯是的，先清洗节气门看一下。
如果说是你说的这种问题，那该怎么做？
拆卸清洗节气门，并做一下电脑的匹配学习。
我洗完节气门做了一下匹配，现在亮了空气流量计的问题故障
那应该是节气门没洗好，然后重新洗一下，重新匹配看一下。
洗好了呀，现在打着火就熄火了
这样的话打着火之后踩油门高转速踩个5~10分钟，然后熄火再清一下故障码，然后再着车匹配，试一下这个方法。
