现在实际读出来的那个数据,没有什么异常的地方,包括氧传感器数据呀,都表现还算是正常的,发动机公里数长了一些的时候,都会表现出来的时候,轻微抖动的那个现象的,主要还是看气门上密封之类的问题
您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
现在是什么问题
喷油嘴没有堵塞,进气歧管也清洗了
装上去依旧怠速抖动
怠速看14/15/16数据流有个别缸有失火迹象,怠速几分钟会出现不超过总数五个的失火,除了一缸没出现,其他缸都有个位数
氧传感器电压为什么是1.5v 不应该是0.45左右呢
踩油门也没有失火计数
现在废气再循环电机我已经清洗,恢复正常
14组数据看一下
氧传感器数据很正常,这个类型不一样而已
我之前拿obd读出来是0.45左右
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视频一分钟没有出现失火计数,
但是您能明显感觉视频在抖动
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我汽修厂朋友说我尾气很臭,可能是氧传感器坏了,
我这车有三元,但是热车尾气就很臭
排气管也滴水
空流计后方到节气门接头我全部堵死了,没有漏气的情况没有
现在车子没有任何故障码
碳罐电磁阀也正常工作
汽油也是加过95号中石化,没有任何改善
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一直阻塞
钢发动了就不堵塞,几秒后又是阻塞
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我现在在激活状态下把油门稳定一千五百转,快两分钟了,没有失火计数
氧传感器会影响吗
现在又怠速了一分钟,被激活状态下,车子能感觉抖动,但是没有失火次数跳出来
两分钟了,依然没有计数,但是车子有间歇性抖动
三分钟就,三缸有一次失火
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我看了别的数据流,有个值是0.999-1
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对,读出来的数据就是接近于1
这个车有几个氧传感器
现在氧传感器读出来的是怠速0.7
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我这车怠速确实不稳对吧,忽高忽低的
而且我刚才拿出火花塞,发现 三缸活塞顶部干燥,其余三个缸顶部有点轻微湿润反光
积碳也不多
我这车动力也很好,急加速没有抖动动力中断的情况
如果这发动机怠速稳定,车内感觉抖动我肯定就换机脚垫了
但是在坐在车里看转速表上下波动,发动机也确实在抖,所以跟鸡脚没关系的
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气门漏气的话钢压有区别吧
不一定的,实际测试可能看不出来
还有就是,凸轮轴位置传感器三根线我是剪断了重新接上去的,会有这方面影响吗
不会,接好了都不会影响
买点燃油宝用用吧,看能不能清清积碳
难道这就成了绝症吗?我这人有强迫症啊,林师傅
会不会是发动机电脑板的问题
还报一个燃油泵继电器电路电气故障
这些都不会影响的
气门问题的话应该怎么维修呢?换一个缸头总成吗
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还有影响怠速抖动的原因吗
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燃油调节阀有影响吗
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唉,头疼,
尾气以前没这么臭的
一只都像是冷车时候尾气的味道
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行的,那就先这样吧,我也不想研究了