车辆目前组合仪表的报警信息，以及车辆电脑反馈的故障诊断报告信息，综合车辆的实际情况，给出的维修建议是车辆低一点，更换减震器的时候需要编程，如果做过了就不用再做了，第2个维修建议是对车辆进行高度匹配，匹配完成之后试车，如果故障没有解决还存在的情况下，就表示车辆的那个气泵总成坏了，只有更换了气泵总成问题能解决，根据实际情况可能要买到其他单独的小零件往上换也可以，但只确保更换之后车辆故障现象消失就可以了，如果更换了不消失。表示更换的零件有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
10年f02报减震故障以为右后漏气就更换了右后的空气减震
换完后没有做高度匹配
现在一直报行驶舒适性受到影响还有胎压故障
现在左后的减震比右后的高一指
你这边是车主还是修理厂？现在车辆是否在身边？
我是车主
用431查的
车在楼下
现在还有一个故障码提示左后调节时间降低
故障提示，调节时间降低，此故障的原因是，车辆的气泵总成装置发生损坏，需要更换此零件才能解决。
但是车辆更多的报警提示要考虑第2种可能性，就是这款车辆减震器在更换的时候，不但需要做高度匹配，还需要对车辆进行编程。
这一共是三种情况，你要把这三种情况都做完。目前你使用的这个电脑不具备有编程功能，需要找一个原创电脑来做。
480DB6好像是这个
只要你故障描述的中文信息准确就可以。
宝马专检做匹配后可以解决吗
嗯
那我明天先做匹配吧
但是现在两侧的高度不一样
如果解决高度的问题是不是先做匹配
对
胎压报警应该也和高度有关系吧
有可能
编程和高度匹配是两回事是吗
对
左后减震去年换的没有做高度匹配也没有报警
搞不懂为什么今年换了一个右后这么多问题
车辆目前组合仪表的报警信息，以及车辆电脑反馈的故障诊断报告信息，综合车辆的实际情况，给出的维修建议是车辆低一点，更换减震器的时候需要编程，如果做过了就不用再做了，第2个维修建议是对车辆进行高度匹配，匹配完成之后试车，如果故障没有解决还存在的情况下，就表示车辆的那个气泵总成坏了，只有更换了气泵总成问题能解决，根据实际情况可能要买到其他单独的小零件往上换也可以，但只确保更换之后车辆故障现象消失就可以了，如果更换了不消失。表示更换的零件有问题。
好的谢谢
